Акриловая автоэмаль АК1301 Реклама 121 0,85кг
Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.