АВТОЭМАЛИ

Спрей Renault Logan DNP Vert Olivette 520мл

Важное: это базовая эмаль Это база под лак — сама по себе она не обладает атмосферостойкостью и поверхностной прочностью. Сверху обязательно нужно наносить прозрачный акриловый лак (KUDO рекомендует свой KU-9010). Без лака покрытие быстро потеряет вид. Как наносить Подготовка: поверхность очистить, обезжирить, высушить. Грунт отшлифовать (сухое шлифование — Р400–Р500, мокрое — Р800–Р1000). Встряхнуть баллон 2–3 минуты. Распылять с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя. Межслойная сушка: 10–15 минут при +20 °C. Лак наносить не раньше, чем через 15–20 минут после последнего слоя эмали. Температура нанесения — не ниже +10 °C. Полное высыхание: 24 часа при +20 °C (по другим данным — 5 часов).

Спрей Renault Logan F30 Blanc de Neide белый 520мл

Важное: это базовая эмаль Это база под лак — сама по себе она не обладает атмосферостойкостью и поверхностной прочностью. Сверху обязательно нужно наносить прозрачный акриловый лак (KUDO рекомендует свой KU-9010). Без лака покрытие быстро потеряет вид. Как наносить Подготовка: поверхность очистить, обезжирить, высушить. Грунт отшлифовать (сухое шлифование — Р400–Р500, мокрое — Р800–Р1000). Встряхнуть баллон 2–3 минуты. Распылять с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя. Межслойная сушка: 10–15 минут при +20 °C. Лак наносить не раньше, чем через 15–20 минут после последнего слоя эмали. Температура нанесения — не ниже +10 °C. Полное высыхание: 24 часа при +20 °C (по другим данным — 5 часов).

Спрей Renault Logan J48 Blue Oleron синий 520мл

Важное: это базовая эмаль Это база под лак — сама по себе она не обладает атмосферостойкостью и поверхностной прочностью. Сверху обязательно нужно наносить прозрачный акриловый лак (KUDO рекомендует свой KU-9010). Без лака покрытие быстро потеряет вид. Как наносить Подготовка: поверхность очистить, обезжирить, высушить. Грунт отшлифовать (сухое шлифование — Р400–Р500, мокрое — Р800–Р1000). Встряхнуть баллон 2–3 минуты. Распылять с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя. Межслойная сушка: 10–15 минут при +20 °C. Лак наносить не раньше, чем через 15–20 минут после последнего слоя эмали. Температура нанесения — не ниже +10 °C. Полное высыхание: 24 часа при +20 °C (по другим данным — 5 часов).

Спрей Volkswagen 0Q Pure White 520мл

Важное: это базовая эмаль Это база под лак — сама по себе она не обладает атмосферостойкостью и поверхностной прочностью. Сверху обязательно нужно наносить прозрачный акриловый лак (KUDO рекомендует свой KU-9010). Без лака покрытие быстро потеряет вид. Как наносить Подготовка: поверхность очистить, обезжирить, высушить. Грунт отшлифовать (сухое шлифование — Р400–Р500, мокрое — Р800–Р1000). Встряхнуть баллон 2–3 минуты. Распылять с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя. Межслойная сушка: 10–15 минут при +20 °C. Лак наносить не раньше, чем через 15–20 минут после последнего слоя эмали. Температура нанесения — не ниже +10 °C. Полное высыхание: 24 часа при +20 °C (по другим данным — 5 часов).

Аэрозольная краска Deton "Жидкое Зеркало"

Аэрозольная краска Deton "Жидкое Зеркало" спрей поставляется в аэрозольном баллончике объемом 520 мл. Данная эмаль придает любой прозрачной поверхности 100% эффект зеркала. Эффект проявляется с обратной стороны поверхности. Одного баллона эмали "Жидкое зеркало" хватает на 2 квадратных метра! Для долговечности зеркального покрытия рекомендуем дополнительно защитить поверхность грунт-эмалью Deton Art. Эмаль применяется для: Декорирования прозрачных поверхностей; Создания зеркальных логотипов; Изготовления зеркал эксклюзивных форм; Создания оригинальных деталей интерьера; Реставрации старых зеркальных покрытий. Зеркальный эффект возможен только на обратной стороне прозрачной поверхности. При нанесении на непрозрачную поверхность - эмаль образует эффект "хрома".

Грунт-эмаль 1К акриловая,черная матовая 0,8л

Быстросохнущая черная матовая грунт-эмаль AUTON ATN-P07761-08 изготовлена на основе гибридной алкидно-акриловой смолы с добавлением высокоэффективных антикоррозионных пигментов и наполнителей. Применяется при ремонтной покраске деталей автомобилей и спецтехники. Создает долговечное защитно-декоративное покрытие, стойкое к атмосферным и механическим воздействиям. Не требует предварительного грунтования поверхности.

• ATN-P07761-08

Эмаль МЛ-12, Защитный 303, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Черный 601, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Васильковый 497, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Флора, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Апельсин КАМАЗ, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Кипарис, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Темно-коричневый, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-12, Морская волна, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Серый 671, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.