МАТЕРИАЛЫ
ДЛЯ БЛЕСТЯЩЕГО
РЕЗУЛЬТАТА
Яркие, глубокие и точные покрытия для подготовки, окраски и финишной защиты кузова. Поможем собрать совместимую систему под вашу задачу.
02 Ассортимент
Подбираем продукты с учётом технологии нанесения, состояния поверхности и требуемого результата. Актуальную стоимость и наличие уточняйте у специалиста.
Высококачественный акриловый лак для тонировки фонарей автомобилей.Лак обладает высокой адгезией к окрашиваемой поверхности, имеет оптимальную прозрачность и светопроходимость.При включении ламп хорошо пропускает свет и не меняет цвета линз стоп-сигналов, указателей поворотов или заднего хода.Продукт создан при использовании европейских технологий и компонентов.Устойчив к УФ лучам.
Что он делает С его помощью вы доведёте эмаль до нужной рабочей вязкости — чтобы она ложилась ровно, без подтёков и «апельсиновой корки». Разбавитель улучшает укрывистость и адгезию (сцепление с поверхностью), а ещё помогает слою быстрее сохнуть. Варианты объёма Встречается в разных фасовках — можно выбрать под масштаб задач: Несколько советов по работе Перед тем как добавлять разбавитель, тщательно перемешайте эмаль в банке. После разбавления перед нанесением рекомендую профильтровать смесь — так в распылителе (если работаете краскопультом) не будет засоров. Соблюдайте рекомендованные пропорции — обычно производитель указывает их на упаковке. Не лейте слишком много: избыток разбавителя может ухудшить свойства покрытия.
Что это Это двухкомпонентный прозрачный акриловый лак для кузовного ремонта. Его используют при полной, частичной или точечной окраске деталей легкового и коммерческого транспорта, в том числе в одностадийных схемах. Почему выбирают: Высокий сухой остаток (UHS/VHS). Позволяет нанести покрытие за один подход толщиной более 50 мкм даже на вертикальные поверхности — это экономит время и даёт стабильный результат. Хорошая растекаемость и высокий глянец. Вертикальная устойчивость — не стекает при нанесении. Стойкость к механическим и химическим воздействиям, а также к УФ-излучению. Как работать Смешивание. Лак и отвердитель смешивают в объёмной пропорции 2:1 (лак : отвердитель). После смешивания у рабочей смеси есть ограниченная жизнеспособность — примерно 1–2 часа. Разбавитель. Специально добавлять разбавитель не нужно — смесь уже оптимизирована для нанесения сразу после смешивания. Нанесение. Обычно рекомендуют наносить в 1,5 слоя: сначала один тонкий проход, затем нормальный слой до растекания. Промежуточная выдержка между слоями — 5–10 минут при температуре 18–20 °C. Инструмент. Для обычного пистолета подойдёт дюза 1,2–1,4 мм, входное давление 1,8–2,2 бар. Для системы HVLP — дюза 1,0–1,5 мм, давление 1,8–2,5 бар. Сушка. При воздушной сушке (около 20 °C) потребуется 12–16 часов. Если есть возможность температурной сушки (60–65 °C), время сокращается до 35–40 минут. Теоретический расход: примерно 9–10 м² на литр при толщине сухой плёнки 50 мкм.
Для чего он Его добавляют в акриловые лаки и грунты, чтобы улучшить их эластичность. Особенно это актуально при окраске пластиковых деталей: с пластификатором покрытие дольше сохраняет гибкость, лучше переносит изгибы, вибрации и небольшие деформации — снижается риск трещин и сколов. В итоге комплекс материалов с добавкой обладает высокой долговременной эластичностью. Как применять В обычные акриловые грунты и лаки рекомендуют добавлять 20% пластификатора. Если работаете по технологии «мокрый по мокрому», достаточно 10% в грунт. Важное уточнение: когда вы добавляете пластификатор, нужно пропорционально увеличить количество отвердителя и разбавителя в смеси. При этом само соотношение готовой смеси к отвердителю и разбавителю не меняется. Учтите, что из-за пластификатора время сушки покрытия может немного увеличиться. Важные ограничения Производитель не рекомендует использовать RX N-11 с некоторыми материалами: с базовыми эмалями; с акриловым грунтом Reoflex RX F-02; с автомобильным лаком воздушной сушки Reoflex RX E-04.
Для чего пригодится С её помощью удобно очищать металлические поверхности от ржавчины, старой краски, нагара или небольших заусенцев. Латунная проволока мягче стальной, поэтому она меньше царапает основу — хороший выбор, если нужно аккуратно подготовить деталь к дальнейшей обработке (например, к покраске или сварке). Несколько деталей Рабочая часть достаточно компактная, что помогает добираться до труднодоступных мест. Пластиковая ручка делает инструмент лёгким и удобным для длительной ручной работы.
Что это за лента Это маскировочная (малярная) лента коричневого цвета. Её главная фишка — термостойкость: она выдерживает нагрев до +80 °C, поэтому её спокойно можно использовать, если после покраски деталь сушат в сушильной камере. Из чего сделана: основа — пропитанная крепированная бумага, клеевой слой — на основе натурального каучука. Благодаря такому составу лента: надёжно фиксируется на разных поверхностях (металл, пластик, лакокрасочное покрытие); устойчива к влаге и некоторым растворителям; легко снимается, не оставляя следов. Важное условие перед использованием: поверхность нужно очистить, обезжирить и высушить.
Что в комплекте По сути, это набор «4+1»: четыре конусных поролоновых полировальных круга диаметром 65 мм и пластиковая оправка диаметром 40 мм. Круги крепятся на липучку, а оправка имеет внутреннюю резьбу М14 — её можно установить на полировальную машинку. Особенности кругов В наборе круги разной жёсткости — это удобно, чтобы подбирать инструмент под задачу: жёсткий (оранжевый); средний (белый); мягкий (синий); экстра-мягкий (чёрный). Для чего подойдёт Такая конусная форма особенно удобна для полировки труднодоступных мест на автомобиле — например, вокруг ручек, молдингов, в углублениях бампера или на рёбрах жёсткости кузова. Разные степени жёсткости позволяют сначала убрать крупные дефекты, а затем довести поверхность до блеска финишными, более мягкими кругами.
Что в нём особенного Главная фишка этой модели — насадка длиной 200 мм. Она как раз и позволяет добираться до труднодоступных мест: узких щелей, внутренних полостей деталей, скрытых уголков в автомобиле или на производстве. При этом сам корпус металлический, что добавляет инструменту прочности. Ещё одно удобное решение — быстросъёмное соединение для подключения шланга от компрессора. Для каких задач подойдёт С его помощью удобно: удалять пыль, грязь, стружку или опилки из узлов и механизмов; продувать детали перед сборкой или покраской; сушить поверхности после мойки (например, убирать воду из щелей в кузове); очищать элементы в автосервисе (тормозные суппорты, радиатор, воздушный фильтр); аккуратно удалять пыль с электроники (плат, клавиатур).
Это безопасный резак для маскирующей пленки и бумаги от TESKOM (арт. 345.001) — компактный инструмент для кузовного ремонта и оклейки автомобилей. Характеристики Параметр Значение Бренд TESKOM Артикул 345.001 Материал корпуса полистирол Размер 7,5 × 4,3 × 2,5 см Цвет белый Вес ~20 г Что он умеет Быстро и аккуратно режет маскирующую плёнку и бумагу. Лезвие скрыто в корпусе — риск порезаться минимален, даже если только начинаете работать с плёнкой. Не царапает кузов — форма держателя спроектирована так, чтобы скользить по поверхности без повреждений. Это его главное отличие от обычного канцелярского ножа. Компактный — помещается в кармане, не занимает место на рабочем столе.
Это щётка для УШМ (болгарки) от бренда «Дело Техники». Что важно знать: Диаметр: 100 мм. Посадочная резьба: М14 (подходит для большинства болгарок с такой резьбой на шпинделе). Материал рабочей части: стальная проволока с цинковым покрытием. Толщина проволоки: 0,3 мм. Форма проволоки: волнистая (гофрированная). Максимальные обороты: 4500 об/мин. Для каких задач подойдёт: шлифование металлических поверхностей; удаление ржавчины и старой краски; снятие заусенцев; финишная зачистка перед дальнейшей обработкой.
Её используют при кузовном ремонте и покраске автомобиля. Задача — защитить участки, которые не должны окрашиваться (например, стёкла, молдинги, резиновые уплотнители), от лакокрасочного тумана, брызг краски, а также от пыли и других материалов. Характеристики Плотность: 42 г/м². Особенность: двусторонняя, при этом внешняя сторона гладкая — именно она лучше задерживает лакокрасочный опыл. Прочная, подходит для работы с разными разбавителями и водорастворимыми продуктами. Как использовать Раскатайте рулон на нужных участках без сильного натяжения и надёжно зафиксируйте края малярным скотчем. После покраски аккуратно снимите бумагу вместе со скотчем, чтобы не повредить свежее покрытие.
Для чего он Его задача — помочь сделать переход между старым и новым покрытием (акриловой эмалью или лаком) максимально плавным и незаметным. То есть он минимизирует визуальный контраст на стыке участков, которые красили в разное время. Часто его применяют при локальной подкраске кузовных деталей или пластиковых элементов. Как работать Хорошая новость: продукт готов к использованию — дополнительно разбавлять его не нужно. Но есть несколько рабочих приёмов: Нанесите тонкий слой RX T-06 прямо на зону перехода, а сразу после этого — лак или акриловую эмаль. Можно смешать разбавитель с акриловым лаком или эмалью в объёмном соотношении 5:1 (лак/эмаль к разбавителю). Иногда его используют в финале: после последнего слоя лака или эмали напылите немного разбавителя по контуру перехода. Несколько практических советов по нанесению: Используйте краскопульт с дюзой примерно 1,3 мм. Снижайте входное давление до 0,5–1,0 бар. Наносите в 1–2 слоя. Соблюдайте условия: температура от +15 °C до +30 °C, относительная влажность воздуха до 75%. Сушите согласно рекомендациям для акриловых материалов.
Что это за лента Это маскировочная (малярная) лента коричневого цвета. Её главная фишка — термостойкость: она выдерживает нагрев до +80 °C, поэтому её спокойно можно использовать, если после покраски деталь сушат в сушильной камере. Из чего сделана: основа — пропитанная крепированная бумага, клеевой слой — на основе натурального каучука. Благодаря такому составу лента: надёжно фиксируется на разных поверхностях (металл, пластик, лакокрасочное покрытие); устойчива к влаге и некоторым растворителям; легко снимается, не оставляя следов. Важное условие перед использованием: поверхность нужно очистить, обезжирить и высушить.
Характеристики Параметр Значение Бренд Дело Техники Артикул 274315 Диаметр 115 мм Форма конусная (чашеобразная) Посадочная резьба М14 Материал проволоки стальная, с цинковым покрытием Толщина проволоки 0,3 мм Форма проволоки волнистая (гофрированная) Макс. обороты 12 500 об/мин Вес ~260 г Страна производства Китай Для чего подходит шлифование металлических поверхностей; удаление ржавчины и старой краски; снятие заусенцев; финишная зачистка перед дальнейшей обработкой (покраска, грунтование и т.д.) Чем конусная форма лучше плоской Конус (чашеобразная форма) удобнее при работе с рельефными поверхностями, углами, кромками и труднодоступными участками — щётка лучше «обхватывает» неровности и точечнее обрабатывает нужную зону.
Для чего он Его задача — довести до нужной (рабочей) вязкости базовые эмали типа «металлик», «серебро», «перламутр» перед нанесением краскопультом. С ним краска лучше течёт, ложится равномернее, и риск получить потёки или неравномерности снижается. В итоге улучшается и качество покрытия, и его декоративные свойства. Как применять Добавьте RX T-04 в базовую эмаль. Важное правило: количество разбавителя смотрите на этикетке самой краски — производитель ЛКМ указывает рекомендованную пропорцию. Тщательно перемешайте смесь. Условия работы: оптимально наносить при температуре от +15 °C до +25 °C. Ещё пара деталей Сам разбавитель — бесцветный. Он считается «стандартным» (в отличие, например, от «медленного» RX T-03, который берут для больших поверхностей или жаркой погоды). Срок годности — 36 месяцев.
03 Нужна помощь с выбором?
Позвоните или напишите — уточним детали и подготовим список подходящих материалов.
Консультация не обязывает к покупкеТверь, ул. Горького, 133
Пн–Пт: 09:00–17:00Сб: 10:00–14:00Вс: выходной
