АвтоЛоск — автокраски и материалы для кузовного ремонта в Твери

МАТЕРИАЛЫ
ДЛЯ БЛЕСТЯЩЕГО
РЕЗУЛЬТАТА

Яркие, глубокие и точные покрытия для подготовки, окраски и финишной защиты кузова. Поможем собрать совместимую систему под вашу задачу.

Автокраски и автоэмалиСовместимость системКонсультация маляра
01Автоэмали02Грунты03Лаки04Шпатлёвки05Растворители06Абразивы07Автохимия08Антикоры09Разбавители10Антигравий11Detail & Polish

02 Ассортимент

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ
КАЖДОГО ЭТАПА

Подбираем продукты с учётом технологии нанесения, состояния поверхности и требуемого результата. Актуальную стоимость и наличие уточняйте у специалиста.

СортировкаПо умолчанию
Показано: 7 из 1102
Арт. 1170Автоэмали
VIKA0.85кг

Акриловая автоэмаль АК1301 Светло-серая 671 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

    Стоимость1 290 ₽
    Подробнее
    Арт. 2660Автоэмали
    VIKA0.85кг

    Акриловая автоэмаль АК1301 Серая 0,85кг

    Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

      Стоимость1 230 ₽
      Подробнее
      Арт. 1705Автоэмали
      VIKA0.85кг

      Акриловая автоэмаль АК1301 Синяя 1115 0,85кг

      Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

        Стоимость1 470 ₽
        Подробнее
        Арт. 1822Автоэмали
        VIKA0.85кг

        Акриловая автоэмаль АК1301 Тёмно-синяя 456 0,85кг

        Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

          Стоимость1 350 ₽
          Подробнее
          Арт. 1172Автоэмали
          VIKA0.85кг

          Акриловая автоэмаль АК1301 Хаки/ Защитный 0,85кг

          Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

            Стоимость1 580 ₽
            Подробнее
            Арт. 1171Автоэмали
            VIKA0.85кг

            Акриловая автоэмаль АК1301 Черная 601 0,85кг

            Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

              Стоимость1 500 ₽
              Подробнее
              Арт. 1549Автоэмали
              VIKA0.85кг

              Акриловая автоэмаль АК1301 Яшма 140 0,85кг

              Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

                Стоимость2 600 ₽
                Подробнее
                В ассортименте

                03 Нужна помощь с выбором?

                РАССКАЖИТЕ
                О ВАШЕЙ ЗАДАЧЕ

                Позвоните или напишите — уточним детали и подготовим список подходящих материалов.

                Консультация не обязывает к покупке
                Телефон

                +7 906 650-34-84

                Адрес

                Тверь, ул. Горького, 133

                Режим работы

                Пн–Пт: 09:00–17:00Сб: 10:00–14:00Вс: выходной

                ВКонтактеvk.ru/autolosk69