МАТЕРИАЛЫ
ДЛЯ БЛЕСТЯЩЕГО
РЕЗУЛЬТАТА
Яркие, глубокие и точные покрытия для подготовки, окраски и финишной защиты кузова. Поможем собрать совместимую систему под вашу задачу.
02 Ассортимент
Подбираем продукты с учётом технологии нанесения, состояния поверхности и требуемого результата. Актуальную стоимость и наличие уточняйте у специалиста.
Это классический отрезной круг по металлу для угловой шлифовальной машины (УШМ, «болгарки»). Его задача — чисто резать: разрезать трубы, листовой металл, профили, арматуру, прутки.
Характеристики Диаметр: 150 мм. Толщина: 30 мм. Посадочный диаметр: 125 мм (то есть на машинку с креплением 125 мм он встанет без проблем). Жёсткость: экстра-жёсткий (белый цвет в детейлинге как раз маркирует максимальную жёсткость). Материал: специально разработанный пенополиуретан. Ячейка: полуоткрытая. Крепление: липучка (велкро) с повышенным усилием на отрыв. Для каких задач Этот круг — инструмент для первичной, агрессивной полировки. Его берут, чтобы убрать заметные дефекты лакокрасочного покрытия: пыль, подтёки, кратеры, шагрень (эффект «апельсиновой корки»). Обычно его используют в связке с высоко- или среднеабразивными полировальными пастами, в том числе с одношаговыми. Подходит для работы на отвердевших лаках и эмалях, а также при косметических полировках и в детейлинге. На ЛКП средней твёрдости его можно применять в полном цикле полировки, но важно контролировать, как со временем снижаются его режущие свойства
Для чего она Её главная задача — защищать нижнюю часть автомобиля (пороги, корпуса дверей, стойки, лонжероны) от коррозии. Состав создаёт равномерную, ударопрочную плёнку, которая не пропускает кислород и агрессивные вещества (воду, дорожные реагенты, соли, щёлочи). Плюс она даёт дополнительную противошумную изоляцию днища. Почему может подойти Эластичность и адгезия. Покрытие хорошо держится на разных поверхностях и не трескается даже на морозе. Температурная стойкость. Работает в широком диапазоне: от -60 до +105 °C. Безопасность. Не вредит окрашенным и неокрашенным поверхностям, а также пластиковым и резиновым элементам кузова. Удобство. Аэрозольная форма позволяет легко и равномерно наносить состав, в том числе в труднодоступные места (для этого в комплекте есть трубочка). Гибкость в подготовке. Допускается наносить на слегка ржавые поверхности и на старые антикоррозийные покрытия. Как использовать Перед работой энергично встряхните баллон 2–3 минуты. Обрабатываемую поверхность очистите от грязи, хорошо просушите и обезжирьте. Наносите с расстояния примерно 25–30 см. Лучше сделать два слоя с промежуточной сушкой. Температура при нанесении: от +10 до +30 °C. После обработки дайте поверхности просохнуть 24 часа перед эксплуатацией авто. Чтобы распылитель не засорился, в конце работы переверните баллон вверх дном и распыляйте, пока не пойдёт чистый газ. Если останутся следы, их можно удалить очистителем битумных пятен ASTROHIM.
Что она делает «Бабочка» — это пластиковый аппликатор, который надевается на тубу (картридж) с герметиком. Её главная задача — формировать из выдавленного материала аккуратный полусферический валик (шов). С ней проще добиться равномерного слоя, приближенного по виду к заводскому. Часто её используют в авторемонте: для герметизации швов на капоте, дверях, крышке багажника. Но она пригодится и в других сферах — при сантехнических работах, герметизации стыков в ванной, на крыше и т.п.. В чём фишка У многих моделей есть конструктивные особенности, которые дают контроль над процессом: Направляющие (например, правая и левая) — помогают стабильно держать насадку и точно выдерживать расстояние от края детали, чтобы шов ложился ровно. Торцевой упор — позволяет регулировать глубину проникновения насадки, а значит, и высоту шва. Направляющие насечки — иногда на корпусе есть метки. Чтобы получить шов нужной ширины (обычно в диапазоне 6–13 мм), эти насечки можно подрезать или сточить по контуру.
Что это за клей Это двухкомпонентный состав на основе эпоксидной смолы. Его главная задача — быстро и прочно склеивать разные виды пластмасс (ABS, PVC, PA, PP и другие). Но на этом возможности не заканчиваются: им также можно приклеивать пластик к металлу, стеклу, керамике, бетону или дереву. Где пригодится: для ремонта бамперов, фар, спойлеров, заделки трещин, исправления ошибочно просверленных отверстий, восстановления резьбы (и внутренней, и внешней). Подходит и для автодетайлинга, и для бытовых задач. Ключевые свойства Затвердевает за 5 минут при комнатной температуре. Через 30 минут достигает примерно 80% полимеризации. Окончательное отверждение — за 2–3 часа. После этого соединение получает высокую механическую прочность на сдвиг (3–5 Н/мм²) и выдерживает температуру до +150 °C. Устойчив к химическим и механическим воздействиям, ударостоек. После полного отверждения его можно механически обрабатывать (шлифовать, нарезать резьбу), а затем окрашивать или лакировать. Особенность: хорошо работает даже под водой. Консистенция прозрачно-матовая — удобно для косметического ремонта. Как работать Очистите склеиваемые поверхности от старой краски, загрязнений, жира и масла. Обезжирьте (например, средством MANNOL Brake Cleaner) и просушите. Выдавите из тюбика нужное количество обоих компонентов и смешайте в пропорции 1:1. Нанесите смесь на поверхности, плотно прижмите друг к другу с максимальной силой. vollo.ru +1Оптимальные условия для работы: температура от +10 °C до +30 °C, влажность воздуха около 50–60%.
Высокоукрывистая быстросохнущая эмаль AUTOP PROFESSIONAL (в аэрозоле, №18) используется при ремонтной покраске деталей автомобиля (областей вокруг окон, дверей, ручек, наружных зеркал, бамперов и колесных дисков). Предназначена для создания декоративного покрытия, стойкого к ультрафиолетовым лучам и механическим воздействиям. Обладает отличной адгезией. Идеально подходит для нанесения поверх существующего лакокрасочного покрытия. Поворотное сопло распылительной головки обеспечивает равномерное распыление. Применение: Перед применением баллон необходимо встряхнуть 2-3 минуты так, чтобы отчетливо был слышен стук металлических шариков внутри, а также периодически встряхивать баллон во время нанесения. Распылять с расстояния 15-20 см. Баллон следует держать распылительной головкой вверх. Наносить при температуре не ниже + 10°С, при этом температура баллона должна быть не ниже 20°С. Наилучшие результаты достигаются при нанесении 2-3 тонких слоев, с межслойной выдержкой 3-5 минут. Время полного высыхания 12 часов, "на отлип" - 2часа.
Для чего он Его главная задача — выровнять мелкие дефекты (сколы, царапины) при ремонте лакокрасочного покрытия автомобиля или при покраске запасных частей кузова. Он хорошо заполняет неровности, после высыхания легко шлифуется, не подтекает при нанесении и демонстрирует хорошую адгезию к разным основаниям. Какие поверхности подходят Можно наносить на: стальную поверхность; алюминий; оцинкованные поверхности; старое лакокрасочное покрытие. Как работать Я собрала ключевые моменты из инструкции, чтобы всё прошло гладко: Смешивание. Пропорции: 4 части грунта на 1 часть отвердителя по объёму либо 6 частей грунта на 1 часть по массе. Вязкость. Доведите смесь до рабочей вязкости (20–30 секунд по DIN 4). Для этого используйте разбавители AUTON для акриловых материалов (555, 777, 999) либо растворитель Р-12 (в количестве 10–25%). Нанесение. Лучше всего методом пневматического распыления. Сделайте 2–3 слоя. Между слоями выдерживайте паузу 5–10 минут для межслойной сушки. Сушка до шлифовки. При температуре +20 °C потребуется около 4 часов. Расход. Примерно 80–140 г на квадратный метр за один слой. Время жизни смеси. Около 1 часа при +20 °C — не готовьте сразу много, если не планируете использовать всё.
Для чего он Его главная задача — выровнять мелкие дефекты (сколы, царапины) при ремонте лакокрасочного покрытия автомобиля или при покраске запасных частей кузова. Он хорошо заполняет неровности, после высыхания легко шлифуется, не подтекает при нанесении и демонстрирует хорошую адгезию к разным основаниям. Какие поверхности подходят Можно наносить на: стальную поверхность; алюминий; оцинкованные поверхности; старое лакокрасочное покрытие. Как работать Я собрала ключевые моменты из инструкции, чтобы всё прошло гладко: Смешивание. Пропорции: 4 части грунта на 1 часть отвердителя по объёму либо 6 частей грунта на 1 часть по массе. Вязкость. Доведите смесь до рабочей вязкости (20–30 секунд по DIN 4). Для этого используйте разбавители AUTON для акриловых материалов (555, 777, 999) либо растворитель Р-12 (в количестве 10–25%). Нанесение. Лучше всего методом пневматического распыления. Сделайте 2–3 слоя. Между слоями выдерживайте паузу 5–10 минут для межслойной сушки. Сушка до шлифовки. При температуре +20 °C потребуется около 4 часов. Расход. Примерно 80–140 г на квадратный метр за один слой. Время жизни смеси. Около 1 часа при +20 °C — не готовьте сразу много, если не планируете использовать всё.
Что это за материалы Лак S2091/1 HS — высокопроизводительный, с высоким содержанием сухого остатка. Его создавали специально для «поточного» ремонта в автомастерских. Он отлично подходит, чтобы воспроизвести заводскую окраску: можно ремонтировать как одну деталь, так и весь кузов. У лака хорошая растекаемость, он даёт стойкий к УФ-излучению глянец, легко полируется. Его можно использовать как в неразбавленном виде, так и с добавлением до 10% разбавителя из линейки U-POL S2040. Отвердитель S2032/M — стандартный для системы SYSTEM 20. Он предназначен именно для работы с двухкомпонентными покрытиями U-POL: лаками (HS, SR), UHS-грунтами и HS-акриловыми эмалями. Как работать Пропорция смешивания: 2 части лака на 1 часть отвердителя. Время жизни рабочей смеси при +20 °C — примерно 4–6 часов. Сушка между слоями — около 5–10 минут при +20 °C. Полное высыхание: при комнатной температуре — до 12–14 часов, при температурной сушке (+60 °C) — около 30 минут, с ИК-сушкой — примерно 15 минут. Температура применения: от +15 до +30 °C.
Reoflex Стекломат 300 г/м² — это нетканый армирующий материал из рубленых волокон стекловолокна, предназначенный для ремонта кузовных деталей, пластиковых элементов и изготовления стеклопластиковых изделий Плотность 300 г/м² — компромиссный вариант: он достаточно лёгкий для удобной укладки на сложные формы, но при этом даёт хорошую прочность после пропитки смолой Где применяют Ремонт сквозной коррозии. Когда металл проржавел насквозь, стекломат вместе с полиэфирной или эпоксидной смолой формирует прочную «заплатку» Восстановление пластиковых деталей. Бамперы, накладки, элементы обвеса — материал хорошо ложится на пластик и повторяет изгибы Локальный ремонт и усиление. Укрепление ослабленных зон, наращивание утраченных фрагментов, ремонт лодок, капотов, порогов Формование деталей. Изготовление кастомных элементов (например, накладок, спойлеров) методом ручного формования Ключевые свойства Структура. Хаотично уложенные волокна, скреплённые эмульсионным связующим, которое растворяется в смоле — это ускоряет пропитку и снижает риск «сухих» зон Гибкость. Легко принимает форму криволинейных поверхностей и не сползает при работе на вертикальных участках Совместимость. Работает с полиэфирными, винилэфирными и эпоксидными смолами Толщина. В сухом виде — примерно 0,3–0,4 мм; после пропитки и прикатки даёт плотный, однородный слой . Как правильно использовать Подготовьте поверхность. Удалите рыхлую ржавчину, отслоившуюся краску, обезжирьте. Если ремонтируете металл — обработайте зону преобразователем ржавчины и нанесите эпоксидный грунт Отрежьте нужный кусок. Делайте запас 2–3 см по периметру повреждения, чтобы края надёжно перекрывались следующим слоем Смешайте смолу с отвердителем. Строго соблюдайте пропорции производителя: избыток отвердителя делает шов хрупким, недостаток — липким Пропитайте стекломат. Нанесите смолу кистью или валиком, уложите лоскут и тщательно прикатайте мягким валиком, выгоняя пузыри и излишки состава Укладывайте слоями. Для прочного ремонта обычно хватает 2–3 слоёв; каждый следующий слой накладывайте со смещением, чтобы стыки не совпадали Дайте отвердеть. Время зависит от типа смолы и температуры: чаще всего 24–48 часов при 20 °C. Не ускоряйте сушку феном — это вызывает растрескивание Обработайте шов. После полного отверждения отшлифуйте абразивом P80–P120, затем нанесите шпатлёвку и грунт под покраску
Для чего нужно Его главная задача — помочь увидеть мельчайшие дефекты (неровности, риски, поры, перепады) на поверхности после нанесения шпаклёвки или грунта, прямо перед шлифованием. Это сильно повышает качество подготовки кузова к окраске и снижает риск, что дефекты проявятся уже на финишном слое. Как это работает Вы наносите порошок на поверхность перед тем, как брать в руки абразив. При шлифовании проявка ведёт себя интересно: она остаётся в углублениях и на дефектных участках, а с ровных мест стирается. Так проблемные места сразу бросаются в глаза — вы точно знаете, где нужно доработать. Почему выбирают Сухая технология. В составе нет растворителей — значит, покрытие не разъест уже нанесённые слои. Не забивает абразив. В отличие от жидких проявочных средств, порошок не снижает эффективность шлифовального материала. Универсальность. Подходит и для сухого, и для влажного шлифования. Разные цвета. Есть чёрный, белый и оранжевый — можно подобрать оттенок, который лучше контрастирует с вашей шпаклёвкой или грунтом. Что в комплекте В набор уже входит подушка-аппликатор — она помогает равномерно распределить порошок по поверхности. Несколько советов по использованию Наносите покрытие тонким слоем непосредственно перед началом шлифовки. После того как увидите дефекты и доработаете их, перед следующим этапом (например, нанесением нового слоя грунта или краски) тщательно очистите поверхность от остатков проявки — иначе они могут помешать адгезии.
Защищает подошву инструмента от износа и истирания, особенно при длительной работе с агрессивными или сетчатыми абразивами. Помогает лучше фиксировать абразивный круг. Делает шлифование плавнее за счёт демпфирующих свойств материала (часто это поролон или мягкий полимер). Через отверстия эффективно отводится пыль и опилки.
Обычно в таких кистях: Щетина — натуральная (часто светлая). Она износоустойчива, а кончики расщеплены: это помогает хорошо впитывать краску и равномерно её распределять. Такая щетина хорошо подходит для красок на основе растворителей. Ручка — деревянная, часто лакированная (чтобы не рассыхалась). Бандаж (деталь, которая крепит щетину к ручке) — металлический, нередко с антикоррозийным покрытием. Часто в рукоятке есть отверстие — удобно подвесить кисть на крючок или гвоздь для хранения.
Это классический отрезной круг по металлу для угловой шлифовальной машины (УШМ, «болгарки»). Его задача — чисто резать: разрезать трубы, листовой металл, профили, арматуру, прутки.
Характеристики Диаметр: 150 мм. Толщина: 30 мм. Посадочный диаметр: 125 мм (подходит для машинок с креплением 125 мм). Жёсткость: средняя. Материал: специально разработанный пенополиуретан с полуоткрытой ячейкой. Крепление: липучка (велкро) с повышенным усилием на отрыв. Для каких задач Этот круг — универсальный вариант для вторичной, более деликатной полировки после того, как самые грубые дефекты уже устранены. С его помощью эффективно убирают такие следы покраски, как пыль, подтёки, кратеры и шагрень (эффект «апельсиновой корки»). Обычно его используют в связке с средне- или высокоабразивными полировальными пастами, в том числе с одношаговыми. Подходит для работы на отвердевших лаках и эмалях, а также при косметических полировках, восстановительной полировке и в детейлинге. На ЛКП средней твёрдости его можно применять в полном цикле полировки, но важно периодически контролировать, как со временем снижаются его режущие свойства.
03 Нужна помощь с выбором?
Позвоните или напишите — уточним детали и подготовим список подходящих материалов.
Консультация не обязывает к покупкеТверь, ул. Горького, 133
Пн–Пт: 09:00–17:00Сб: 10:00–14:00Вс: выходной
