МАТЕРИАЛЫ
ДЛЯ БЛЕСТЯЩЕГО
РЕЗУЛЬТАТА
Яркие, глубокие и точные покрытия для подготовки, окраски и финишной защиты кузова. Поможем собрать совместимую систему под вашу задачу.
02 Ассортимент
Подбираем продукты с учётом технологии нанесения, состояния поверхности и требуемого результата. Актуальную стоимость и наличие уточняйте у специалиста.
Что в ней особенного Материал: полиэтилен высокой плотности (HDPE). Электростатический заряд: благодаря ему плёнка хорошо прилипает к поверхности (например, к лакокрасочному покрытию) и принимает её форму, не требуя дополнительного скотча на ровных участках. Прочность: выдерживает нагрузки при работе. Устойчивость: к лакокрасочным материалам, органическим растворителям и нагреву (обычно до 80 °C).
Какие варианты есть Я выделила три основные модели — у каждой своя «специализация» по термостойкости и цвету, что помогает не запутаться. AUTOP 82/25 (зелёная). Термостойкость до 110 °C (в течение 30 минут), водостойкая. Основа — японская рисовая бумага WASHI, клеевой слой — акриловая эмульсия на водной основе. Помимо термо- и влагостойкости, устойчива к растворителям (подходит для сольвентных материалов) и к УФ-излучению. Хорошо держится на искривлённых участках, даёт чёткую границу при окрашивании и легко снимается, не оставляя следов (в течение примерно 45 дней после нанесения). Размеры: 25 мм × 40 м. AUTOP 81/25 (коричневая). Термостойкость до 100 °C (30 минут), тоже водостойкая. Основа — крепированная бумага, клеевой слой — акриловый. Коричневый цвет хорошо заметен на разных фонах, что упрощает контроль границы маскировки. Подходит для оклейки кромок, проёмов, молдингов и зон рядом с ремонтируемым участком. Размеры: 25 мм × 40 м. Есть также версия 81/19 (19 мм × 40 м) — удобнее для очень узких участков. AUTOP 83/25 (жёлтая). Самая «жаростойкая» из троицы — до 120 °C (30 минут). При этом тоже водостойкая и устойчива к растворителям. Хороший выбор, если планируется длительная или интенсивная сушка в камере. Размеры: 25 мм × 40 м. Что ещё важно знать Лента эластичная — её удобно накладывать на сложные контуры, изгибы и рельефные участки кузова. Её легко рвать руками, что ускоряет работу. При правильном использовании (поверхность сухая, чистая, обезжиренная; ленту не растягивают сильно, плотно прижимают по краю) она надёжно фиксируется, не отклеивается под потоком воздуха из краскопульта и не оставляет липких следов после снятия. Снимать лучше после подсушки покрытия, плавно отводя под углом, чтобы не повредить свежую границу окраски.
Что в ней особенного Материал: полиэтилен высокой плотности (HDPE). Электростатический заряд: благодаря ему плёнка хорошо прилипает к поверхности (например, к лакокрасочному покрытию) и принимает её форму, не требуя дополнительного скотча на ровных участках. Прочность: выдерживает нагрузки при работе. Устойчивость: к лакокрасочным материалам, органическим растворителям и нагреву (обычно до 80 °C).
Какие варианты есть Я выделила три основные модели — у каждой своя «специализация» по термостойкости и цвету, что помогает не запутаться. AUTOP 82/25 (зелёная). Термостойкость до 110 °C (в течение 30 минут), водостойкая. Основа — японская рисовая бумага WASHI, клеевой слой — акриловая эмульсия на водной основе. Помимо термо- и влагостойкости, устойчива к растворителям (подходит для сольвентных материалов) и к УФ-излучению. Хорошо держится на искривлённых участках, даёт чёткую границу при окрашивании и легко снимается, не оставляя следов (в течение примерно 45 дней после нанесения). Размеры: 25 мм × 40 м. AUTOP 81/25 (коричневая). Термостойкость до 100 °C (30 минут), тоже водостойкая. Основа — крепированная бумага, клеевой слой — акриловый. Коричневый цвет хорошо заметен на разных фонах, что упрощает контроль границы маскировки. Подходит для оклейки кромок, проёмов, молдингов и зон рядом с ремонтируемым участком. Размеры: 25 мм × 40 м. Есть также версия 81/19 (19 мм × 40 м) — удобнее для очень узких участков. AUTOP 83/25 (жёлтая). Самая «жаростойкая» из троицы — до 120 °C (30 минут). При этом тоже водостойкая и устойчива к растворителям. Хороший выбор, если планируется длительная или интенсивная сушка в камере. Размеры: 25 мм × 40 м. Что ещё важно знать Лента эластичная — её удобно накладывать на сложные контуры, изгибы и рельефные участки кузова. Её легко рвать руками, что ускоряет работу. При правильном использовании (поверхность сухая, чистая, обезжиренная; ленту не растягивают сильно, плотно прижимают по краю) она надёжно фиксируется, не отклеивается под потоком воздуха из краскопульта и не оставляет липких следов после снятия. Снимать лучше после подсушки покрытия, плавно отводя под углом, чтобы не повредить свежую границу окраски.
Что она умеет Её главная задача — эффективно собирать пыль, в том числе мельчайшую, перед покраской (авто, мебели, других поверхностей). Волнообразная поверхность увеличивает площадь контакта: пыль надёжно «застревает» в структуре салфетки, а сама она хорошо облегает форму ладони, не требуя дополнительных приспособлений. Другие плюсы: Основа — мягкая марлевая ткань из хлопка и вискозы. Пыль легко проникает внутрь, что повышает поглощающую способность. Несохнущая алкидная пропитка (не менее 48% по массе). Она совместима с разными типами лакокрасочных покрытий. Антистатический эффект. Не оставляет ворса и царапин. При хранении в оригинальной невскрытой упаковке срок годности не ограничен.
Какие варианты есть Я выделила три основные модели — у каждой своя «специализация» по термостойкости и цвету, что помогает не запутаться. AUTOP 82/25 (зелёная). Термостойкость до 110 °C (в течение 30 минут), водостойкая. Основа — японская рисовая бумага WASHI, клеевой слой — акриловая эмульсия на водной основе. Помимо термо- и влагостойкости, устойчива к растворителям (подходит для сольвентных материалов) и к УФ-излучению. Хорошо держится на искривлённых участках, даёт чёткую границу при окрашивании и легко снимается, не оставляя следов (в течение примерно 45 дней после нанесения). Размеры: 25 мм × 40 м. AUTOP 81/25 (коричневая). Термостойкость до 100 °C (30 минут), тоже водостойкая. Основа — крепированная бумага, клеевой слой — акриловый. Коричневый цвет хорошо заметен на разных фонах, что упрощает контроль границы маскировки. Подходит для оклейки кромок, проёмов, молдингов и зон рядом с ремонтируемым участком. Размеры: 25 мм × 40 м. Есть также версия 81/19 (19 мм × 40 м) — удобнее для очень узких участков. AUTOP 83/25 (жёлтая). Самая «жаростойкая» из троицы — до 120 °C (30 минут). При этом тоже водостойкая и устойчива к растворителям. Хороший выбор, если планируется длительная или интенсивная сушка в камере. Размеры: 25 мм × 40 м. Что ещё важно знать Лента эластичная — её удобно накладывать на сложные контуры, изгибы и рельефные участки кузова. Её легко рвать руками, что ускоряет работу. При правильном использовании (поверхность сухая, чистая, обезжиренная; ленту не растягивают сильно, плотно прижимают по краю) она надёжно фиксируется, не отклеивается под потоком воздуха из краскопульта и не оставляет липких следов после снятия. Снимать лучше после подсушки покрытия, плавно отводя под углом, чтобы не повредить свежую границу окраски.
Однокомпонентный кислотный протравливающий №8 ( AUTOP PROFESSIONAL - быстросохнущий кислотный протравливающий грунт, предназначен для подготовки поверхности деталей автомобилей при ремонтной покраске. Грунт предотвращает образование подпленочной коррозии. Повышает адгезию к различным металлам, в том числе к алюминию, оцинкованной и нержавеющей стали. Наносится на зашлифованные и обезжиренные поверхности. Рекомендуется наносить на голый металл перед применением акрилового грунта. Грунт наносится на любые типы металлических поверхностей, в том числе на алюминий, оцинкованную и нержавеющую сталь. Перед нанесением кислотного грунта поверхность необходимо очистить от рыхлой ржавчины, грязи, жира, обработать абразивом Р320-400, обезжирить.
Для чего он Это эпоксидный антикоррозионный грунт. Его основная задача — подготовить поверхность под покраску: он защищает от коррозии и может работать как выравнивающий слой. Его можно наносить на: чёрные и цветные металлы (в том числе оцинкованную сталь); старые лакокрасочные покрытия (после зашлифовки и обезжиривания); пластик; дерево. Среди плюсов — отличная адгезия (сцепление с поверхностью) и возможность наносить методом «мокрый по мокрому». Часто его используют при ремонтной покраске автомобилей, но он подойдёт и для других задач — например, для элементов строительных конструкций. Как работать Подготовьте поверхность. Она должна быть чистой, сухой, обезжиренной. Старое покрытие нужно зашлифовать. Температура. Наносите при температуре не ниже +15 °C. Встряхивание. Перед использованием энергично встряхните баллон 2–3 минуты, пока не появится отчётливый стук шариков внутри. В процессе работы периодически повторяйте встряхивание. Сделайте пробное распыление в сторону. Нанесение. Держите баллон на расстоянии примерно 25–30 см. Наносите 1–2 тонких равномерных слоя. Между слоями делайте промежуточную выдержку 5–10 минут. Время высыхания. При температуре около +20 °C: «на отлип» — примерно 10 минут, для продолжения ремонтных работ — около часа, полное высыхание — около 4 часов, набор твёрдости — около 12 часов. После работы. Прочистите распылитель: переверните баллон и нажмите на головку до появления струи чистого газа. Несколько важных моментов Меры предосторожности. Баллон находится под давлением. Не распыляйте вблизи открытого огня и раскалённых предметов. Не курите во время работы. Избегайте попадания в глаза и дыхательные пути. Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Хранение. Держите баллон в сухом месте при температуре не выше +35 °C, на расстоянии не менее 1 метра от нагревательных приборов.
Что это и для чего Это полуглянцевое антигравийное покрытие на основе винило-каучуковых смол. Его задача — создать на деталях кузова прочный и гибкий защитный слой. Он хорошо спасает от сколов (например, от летящего гравия и камней), защищает металл от воды, соли, смазочных материалов, масел, а также препятствует появлению плесени и ржавчины. Ещё один плюс — покрытие обладает хорошими звукоизолирующими свойствами. Благодаря высокому сухому остатку оно способно замаскировать мелкие дефекты поверхности за один слой, а после высыхания его можно шлифовать. На какие поверхности можно наносить подготовленный, грунтованный или голый металл; оригинальное лакокрасочное покрытие (кроме термопластичных покрытий); алюминий — но только если предварительно обработать его эпоксидным грунтом. Типичные зоны применения: бампер, колёсные арки, днище, диски, другие элементы кузова. Как работать Подготовка. Очистите поверхность антисиликоновым очистителем RANAL. Если работаете с оригинальным ЛКП, обработайте его влажным способом абразивом P400. Для голого металла используйте абразив P80–P180. После этого снова очистите и обезжирьте поверхность. Места, которые покрывать не нужно, укройте укрывным материалом. Перед нанесением. Тщательно встряхните баллон. Нанесение. Распылите 2–3 слоя. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут. Сушка. При температуре +20 °C время сушки составляет 40–60 минут. После полной сушки покрытие можно окрашивать. После работы. Чтобы очистить распылитель, переверните баллон вверх дном и нажмите на клапан примерно на 5 секунд. Важные ограничения. Не используйте при температуре ниже +10 °C. Дополнительные возможности. При необходимости для изменения текстуры и толщины слоя можно добавить до 10% акрилового растворителя. Покрытие совместимо со всеми акриловыми ЛКМ, его можно покрывать двухкомпонентными акриловыми составами методом «мокрый по мокрому». Для лучшего блеска перед нанесением антигравия рекомендуется использовать грунт.
Артикул: 10.621.0600 Вес: 0,6 кг. Основа: водная. Для чего она Это абразивная матирующая паста. Её главная задача — подготовить поверхность к окраске, особенно на участках, где нужен «плавный переход» (чтобы новая краска идеально слилась со старой). Подходит для любого типа финишных лакокрасочных покрытий. Какие у неё плюсы Просто наносится. Можно разбавлять водой, если нужно скорректировать консистенцию. Совмещает две операции: матирование (создание микрорельефа для лучшей адгезии) и обезжиривание. После неё дополнительно обезжиривать поверхность не нужно — в состав уже включено эффективное обезжиривающее средство. Безопасна для здоровья и окружающей среды.
Какие варианты есть Я выделила три основные модели — у каждой своя «специализация» по термостойкости и цвету, что помогает не запутаться. AUTOP 82/25 (зелёная). Термостойкость до 110 °C (в течение 30 минут), водостойкая. Основа — японская рисовая бумага WASHI, клеевой слой — акриловая эмульсия на водной основе. Помимо термо- и влагостойкости, устойчива к растворителям (подходит для сольвентных материалов) и к УФ-излучению. Хорошо держится на искривлённых участках, даёт чёткую границу при окрашивании и легко снимается, не оставляя следов (в течение примерно 45 дней после нанесения). Размеры: 25 мм × 40 м. AUTOP 81/25 (коричневая). Термостойкость до 100 °C (30 минут), тоже водостойкая. Основа — крепированная бумага, клеевой слой — акриловый. Коричневый цвет хорошо заметен на разных фонах, что упрощает контроль границы маскировки. Подходит для оклейки кромок, проёмов, молдингов и зон рядом с ремонтируемым участком. Размеры: 25 мм × 40 м. Есть также версия 81/19 (19 мм × 40 м) — удобнее для очень узких участков. AUTOP 83/25 (жёлтая). Самая «жаростойкая» из троицы — до 120 °C (30 минут). При этом тоже водостойкая и устойчива к растворителям. Хороший выбор, если планируется длительная или интенсивная сушка в камере. Размеры: 25 мм × 40 м. Что ещё важно знать Лента эластичная — её удобно накладывать на сложные контуры, изгибы и рельефные участки кузова. Её легко рвать руками, что ускоряет работу. При правильном использовании (поверхность сухая, чистая, обезжиренная; ленту не растягивают сильно, плотно прижимают по краю) она надёжно фиксируется, не отклеивается под потоком воздуха из краскопульта и не оставляет липких следов после снятия. Снимать лучше после подсушки покрытия, плавно отводя под углом, чтобы не повредить свежую границу окраски.
Однокомпонентный кислотный протравливающий №8 ( AUTOP PROFESSIONAL - быстросохнущий кислотный протравливающий грунт, предназначен для подготовки поверхности деталей автомобилей при ремонтной покраске. Грунт предотвращает образование подпленочной коррозии. Повышает адгезию к различным металлам, в том числе к алюминию, оцинкованной и нержавеющей стали. Наносится на зашлифованные и обезжиренные поверхности. Рекомендуется наносить на голый металл перед применением акрилового грунта. Грунт наносится на любые типы металлических поверхностей, в том числе на алюминий, оцинкованную и нержавеющую сталь. Перед нанесением кислотного грунта поверхность необходимо очистить от рыхлой ржавчины, грязи, жира, обработать абразивом Р320-400, обезжирить.
Что это и для чего Это полуглянцевое антигравийное покрытие на основе винило-каучуковых смол. Его задача — создать на деталях кузова прочный и гибкий защитный слой. Он хорошо спасает от сколов (например, от летящего гравия и камней), защищает металл от воды, соли, смазочных материалов, масел, а также препятствует появлению плесени и ржавчины. Ещё один плюс — покрытие обладает хорошими звукоизолирующими свойствами. Благодаря высокому сухому остатку оно способно замаскировать мелкие дефекты поверхности за один слой, а после высыхания его можно шлифовать. На какие поверхности можно наносить подготовленный, грунтованный или голый металл; оригинальное лакокрасочное покрытие (кроме термопластичных покрытий); алюминий — но только если предварительно обработать его эпоксидным грунтом. Типичные зоны применения: бампер, колёсные арки, днище, диски, другие элементы кузова. Как работать Подготовка. Очистите поверхность антисиликоновым очистителем RANAL. Если работаете с оригинальным ЛКП, обработайте его влажным способом абразивом P400. Для голого металла используйте абразив P80–P180. После этого снова очистите и обезжирьте поверхность. Места, которые покрывать не нужно, укройте укрывным материалом. Перед нанесением. Тщательно встряхните баллон. Нанесение. Распылите 2–3 слоя. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут. Сушка. При температуре +20 °C время сушки составляет 40–60 минут. После полной сушки покрытие можно окрашивать. После работы. Чтобы очистить распылитель, переверните баллон вверх дном и нажмите на клапан примерно на 5 секунд. Важные ограничения. Не используйте при температуре ниже +10 °C. Дополнительные возможности. При необходимости для изменения текстуры и толщины слоя можно добавить до 10% акрилового растворителя. Покрытие совместимо со всеми акриловыми ЛКМ, его можно покрывать двухкомпонентными акриловыми составами методом «мокрый по мокрому». Для лучшего блеска перед нанесением антигравия рекомендуется использовать грунт.
Что она умеет Легко принимает нужную форму даже при разной толщине слоя. Хорошо распределяется по поверхности. После высыхания даёт беспористую поверхность. Подходит для машинного и ручного шлифования «по-сухому» (абразивы P80–P280). Обладает высокой адгезией к большинству материалов, с которыми сталкиваются при кузовном ремонте: обычная и оцинкованная сталь, алюминий, стеклопластики, старое или заводское лакокрасочное покрытие. Технические детали Цвет: жёлтый. Плотность (при 20 °C): 1,75–1,85 г/см³ Как работать Смешивание: добавьте 2–3% отвердителя BPO по весу. Важно использовать именно такое количество: если добавить меньше, могут появиться дефекты, а если больше — возможно обесцвечивание лакокрасочного покрытия. Подготовка поверхности: очистите её обезжиривателем. Старое покрытие и следы коррозии удалите шлифованием (абразивы P80–P120, на кромках — P150–P180), затем снова очистите. Не наносите шпаклёвку на неотшлифованные поверхности, протравливающие грунты, однокомпонентные акриловые материалы или другие полиэфирные шпаклёвки. Температура: не работайте при температуре ниже +15 °C. Сушка: при 20 °C (воздушная) — 15–30 минут; при 60 °C (принудительная) — 5–10 минут; коротковолновая ИК-сушка — 5 минут.
Что она умеет Легко принимает нужную форму даже при разной толщине слоя. Хорошо распределяется по поверхности. После высыхания даёт беспористую поверхность. Подходит для машинного и ручного шлифования «по-сухому» (абразивы P80–P280). Обладает высокой адгезией к большинству материалов, с которыми сталкиваются при кузовном ремонте: обычная и оцинкованная сталь, алюминий, стеклопластики, старое или заводское лакокрасочное покрытие. Технические детали Цвет: жёлтый. Плотность (при 20 °C): 1,75–1,85 г/см³ Как работать Смешивание: добавьте 2–3% отвердителя BPO по весу. Важно использовать именно такое количество: если добавить меньше, могут появиться дефекты, а если больше — возможно обесцвечивание лакокрасочного покрытия. Подготовка поверхности: очистите её обезжиривателем. Старое покрытие и следы коррозии удалите шлифованием (абразивы P80–P120, на кромках — P150–P180), затем снова очистите. Не наносите шпаклёвку на неотшлифованные поверхности, протравливающие грунты, однокомпонентные акриловые материалы или другие полиэфирные шпаклёвки. Температура: не работайте при температуре ниже +15 °C. Сушка: при 20 °C (воздушная) — 15–30 минут; при 60 °C (принудительная) — 5–10 минут; коротковолновая ИК-сушка — 5 минут.
03 Нужна помощь с выбором?
Позвоните или напишите — уточним детали и подготовим список подходящих материалов.
Консультация не обязывает к покупкеТверь, ул. Горького, 133
Пн–Пт: 09:00–17:00Сб: 10:00–14:00Вс: выходной
