АвтоЛоск — автокраски и материалы для кузовного ремонта в Твери

Реставратор-полироль для пластика 120мл

Что оно делает Средство создано, чтобы обновлять пластиковые, резиновые и виниловые поверхности в салоне автомобиля. Оно: Маскирует мелкие дефекты — потёртости и неглубокие царапины (но сразу оговорюсь: глубокие повреждения оно не «зашьёт», только сгладит визуально). Восстанавливает цвет и эластичность материалов. Защищает от УФ-лучей (чтобы пластик не выгорал на солнце). Создаёт антистатический эффект — пыль будет меньше налипать. Обладает влагоотталкивающими свойствами. Имеет приятный фруктовый аромат. Как использовать Перед работой встряхните флакон. Затем очистите поверхность от сильных загрязнений и протрите насухо. Распылите состав с расстояния примерно 20–30 см и тщательно располируйте мягкой чистой тканью. Важное предупреждение: не наносите средство на руль и накладки педалей.

Шлифблок круглый D150мм

Что он из себя представляет Его главная задача — служить основой для абразивных кругов на липучке (зерно подбирают под конкретную задачу: шлифовка, полировка, снятие старого слоя). Полужёсткая конструкция — это золотая середина: блок достаточно устойчив для уверенной работы, но при этом гибко повторяет рельеф поверхности, не оставляя лишних следов на сложных участках. Он отлично подходит для обработки ровных поверхностей — например, при кузовном ремонте автомобиля. vseinstrumenti.ru +2 Ключевые характеристики: Диаметр: 150 мм. Материал подошвы: пенополиуретан с креплением «липучка». Крепление абразивного круга: тоже «липучка» — менять зерна можно быстро и удобно. Подключение пылесоса: не предусмотрено.

Chemie GFX Gentle Snow Foam X‑Mas pH‑нейтральная пена для предварительной и ручной мойки (объём — 1 л).

Для чего подходит Средство используют: как снежную пену для предварительной бесконтактной мойки (через пенный пистолет, пеногенератор или пенную станцию); как шампунь для ручной мойки кузова, мотоциклов, автодомов и т. д.; для усиления очистки — в сочетании с Koch Chemie Green Star (добавляют 10–30 мл на рабочий раствор). Ключевые особенности pH 8,0 — нейтральная формула: не повреждает ЛКП, воски, герметики и керамические покрытия. Высокая пена — густая, стабильная, хорошо держится на вертикальных поверхностях и дольше воздействует на грязь. Аромат — праздничный запах штруделя (ограниченная «рождественская» серия). Безопасность — не оставляет разводов, не требует нейтрализации, биоразлагаемый состав. Как применять Для бесконтактной мойки (снежная пена): разведите 20 мл средства в 1 л воды, нанесите на кузов, выдержите 2–4 минуты (не давайте пене высохнуть), смойте водой под давлением. Для ручной мойки: разведите 50 мл в 10 л воды, вымойте поверхность мягкой губкой или рукавицей, смойте чистой водой. Для активной пены (стойкие загрязнения): в готовый раствор Snow Foam добавьте 10–30 мл Green Star, обработайте проблемные участки, дайте подействовать 3–5 минут, смойте.

• 471001

Шампунь для ручной мойки 1л

Это концентрат. Его разводят водой — так получается обильная, стойкая пена, которая хорошо справляется с разными загрязнениями: грязью, сажей, масляными пятнами, солью. У шампуня нейтральный pH, он безопасен для лакокрасочного покрытия. Помимо очистки, у него есть дополнительные плюсы: он обезжиривает поверхность, даёт лёгкий полирующий эффект и не оставляет разводов. Ещё в составе есть антикоррозийные добавки. Средство всесезонные, подходит для легковых авто, грузовиков, коммерческого транспорта и мотоциклов. Как использовать Разведите 20–30 г шампуня в 10 литрах воды. Нанесите раствор губкой, обильно смойте водой и протрите машину насухо.

Акриловая автоэмаль АК1301 RAL 5015 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Балтика 420 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Белая 201 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Белая 202 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Белая ночь 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Белый 233 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Вишневый 02 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Гранат 180 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Зеленый сад 307 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Оранжевая 295 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.

Акриловая автоэмаль АК1301 Реклама 121 0,85кг

Для чего она Её используют для ремонтной окраски: кузова автомобиля; пластмассовых деталей машины; а также для покраски крупногабаритной техники. Эмаль даёт глянцевое покрытие, которое устойчиво к атмосферным воздействиям, выгоранию и механическим нагрузкам. Важное преимущество: часто такое покрытие не требует дополнительного перекрытия прозрачным акриловым лаком. Как работать Ключевой момент: поскольку система двухкомпонентная, один только полуфабрикат эмали не заработает. Для полимеризации обязательно нужны ещё два компонента: Отвердитель «Акриловый универсальный 1301». Разбавитель — можно взять «Акриловый универсальный 1301» или «медленный» 1301М (последний удобнее при окраске больших площадей или если в помещении жарче +20 °C; их можно смешивать). Пропорции смешивания (по массе): эмаль : отвердитель : разбавитель = 4 : 1 : 1,5–1,6. Несколько практических советов: Перед работой тщательно перемешайте полуфабрикат эмали, при необходимости профильтруйте. Наносите краскораспылителем в 2–3 слоя «мокрый по мокрому» с выдержкой между слоями 5–10 минут при +20 °C. Рекомендуемая рабочая вязкость: 15–17 секунд при +20 °C по вискозиметру ВЗ-4 (DIN Cup 4). Жизнеспособность готовой смеси — около 8 часов при +20 °C, так что не замешивайте слишком много сразу. Сушка: от пыли — примерно 30 минут при +20 °C; полное высыхание (монтажная прочность) — около 16 часов при +20 °C. Если есть камера, можно ускорить: 45 минут при +60 °C или 30 минут при +80 °C. Полировать покрытие можно через 24 часа после сушки при +20 °C. Подготовка поверхности: обезжирьте (уайт-спиритом), при необходимости отремонтируйте шпатлёвкой, загрунтуйте и зашлифуйте. Можно наносить и на отшлифованное заводское покрытие (а если старое ЛКП не старше года — вместо шлифовки допустимо использовать «Антисиликон»). Условия работы: оптимальная температура +20 °C, минимальная — +15 °C, относительная влажность не более 75%.