АВТОХИМИЯ

Средство для увеличения адгезии 1К 0,5л

Для чего оно нужно Его задача — улучшить сцепление (адгезию) последующих слоёв (грунтовок, акриловых или полиуретановых лаков) с разными поверхностями. Особенно его рекомендуют, когда нужно лакировать искусственные пластики — например, полипропилен (ПП) и его смеси. Но спектр шире: оно также работает со сталью (в том числе оцинкованной и нержавеющей), алюминием, полиэфирными и эпоксидными ламинатами, деревом и даже бумагой. Важное ограничение: средство не улучшает адгезию к пластикам типа PE (полиэтилен). Как работать Подготовка поверхности — ключевой этап. Сначала тщательно обезжирьте деталь. Я советую использовать для этого специализированное средство для удаления силикона RANAL — оно уберёт не только силикон, но и другие загрязнения. Затем пройдитесь абразивной тканью и снова обезжирьте. Если работаете с пластмассой, перед началом работ желательно слегка нагреть деталь (примерно до 50 °C) — так силиконовые соединения удалятся легче. Нанесение. Распыляйте с помощью покрасочного пистолета. Время высыхания. При температуре около 20 °C полное высыхание (кристаллизация) занимает примерно 15 часов. Внешний вид. В жидком виде средство имеет желтоватый оттенок.

• 40001

Ветошь махра 10кг

По сути, это лоскуты из махровой ткани, спрессованные в брикет весом 10 кг. Обычно размер одного лоскута — около 40×60 см (допускается небольшое отклонение). Состав бывает разным: встречается и 100% хлопок, и смесовые варианты (например, 80% хлопка и 20% синтетики). Часто сырьём служат переработанные махровые изделия — старые полотенца, халаты, простыни из секонд-хенда. Для чего подойдёт Обтирка. Отлично убирает масло, бензин, технические жидкости, пыль, строительную грязь — поэтому её часто берут в мастерские, на СТО, склады, в производственные цеха. Уборка. Поможет навести порядок после ремонта, помыть полы, стёкла, зеркала в доме или офисе. Другие задачи. Иногда её используют как фильтрующий материал или в творческих проектах. Ключевое преимущество махры — рыхлая, объёмная фактура: она хорошо впитывает и удерживает загрязнения, не размазывая их. При этом материал достаточно прочный для многократного использования.

Отвердитель ОЭМ-3 Extra 80 мл

Для чего он нужен Его задача — ускорить процесс сушки (отверждения) и улучшить свойства покрытий. Его добавляют в ряд лакокрасочных материалов: грунтовки и эмали типов МЛ, МЧ, УР, ЭП, ГФ, ПФ, ФЛ, а также в полиуретановые лаки. Что он даёт в итоге: сокращает время сушки и позволяет работать при более низкой температуре; повышает твёрдость, светостойкость, теплостойкость покрытия; улучшает адгезию (сцепление с поверхностью); увеличивает стойкость к истиранию, царапинам и пятнам; добавляет блеска; в его состав добавлены стабилизаторы — они помогают сохранить цвет, препятствуют пожелтению и выгоранию. Как использовать Важно правильно рассчитать количество. Дозировку считают от массы лакокрасочного материала до того, как в него добавили растворитель: для грунтовок и эмалей МЛ, МЧ, ЭП — 8–12%; для грунтовок и эмалей ГФ, ПФ, ФЛ — 5–6%; для лаков ПФ, ЭП — 4–5%; для уретановых грунтовок и эмалей — 16–17%; для полиуретановых лаков — 25%. После смешивания дайте составу немного постоять, чтобы реакция пошла, а затем наносите согласно инструкции к основному ЛКМ. Время высыхания (при +20 °C): до твёрдости, достаточной для эксплуатации — около 3 часов; до полного отверждения — около 24 часов. Если поднять температуру до +80 °C, полное отверждение займёт примерно 40 минут

Воск жидкий Water Repellent 1л

Что это за средство Это высококонцентрированный состав. Его основная задача — ускорить просушку кузова автомобиля после мойки. Но на этом польза не заканчивается: формирует на лакокрасочном покрытии защитный слой с выраженным гидрофобным эффектом (вода и грязь скатываются, машина дольше остаётся чистой); придаёт поверхности глянцевый блеск; нейтрализует остатки шампуня и защищает покрытие от агрессивного воздействия моющих средств. Средство подходит не только для лакокрасочного покрытия, но и для стекла, пластика. Как применять Важный момент: это концентрат, его нужно разводить с водой. Пропорции зависят от того, каким оборудованием вы пользуетесь: для пенокомплекта (инжекторная система подачи моющего раствора) — разведение 1:8–1:10; для распылительного бачка — разведение 1:100. Порядок действий: Нанесите разведённый состав на чистый влажный кузов. Равномерно распределите. Смойте водой под низким давлением. Остатки воды уберите чистой протирочной ветошью или микрофибровым полотенцем.

Проявитель порошковый AUTOP № 7 650мл

Для чего он нужен Его главная задача — помочь визуально контролировать качество шлифовки при ремонтной покраске автомобиля. После того как вы зашлифовали шпатлёвку, грунт или старое лакокрасочное покрытие, проявитель наносят тонким слоем. Он оседает в углублениях (рисках, порах, провалах), и мастеру сразу видно, какие участки ещё требуют доработки. Это особенно полезно, чтобы не пропустить мелкие дефекты перед нанесением финишных слоёв (базы, лака). Важные плюсы: Подходит как для сухого, так и для мокрого шлифования. Не забивает абразив. Быстро сохнет. Как работать Подготовка. Наносить проявитель можно только на полностью высохшие, чистые, обезжиренные и обеспыленные поверхности (шпатлёвку, грунт, старое ЛКП). Перед использованием энергично встряхните баллон 2–3 минуты и сделайте пробное распыление. Во время работы периодически встряхивайте баллон. Нанесение. Распыляйте равномерными тонкими слоями с расстояния примерно 15–20 см. Старайтесь не заливать поверхность и избегать подтёков. Обычно достаточно 1–2 слоёв с промежуточной выдержкой 3–5 минут при температуре около +20 °C. Сушка. Полное высыхание занимает около 5 минут при +20 °C. После этого можно приступать к шлифованию. После работы. Чтобы прочистить распылитель, переверните баллон и нажмите на головку до появления струи чистого газа. Важное замечание: сам по себе проявитель — это не финишное покрытие. После шлифовки его желательно убрать (например, протереть салфеткой), прежде чем наносить грунт или краску, иначе текстура может проступить.

Воск жидкий с карнаубой (473мл) LW-811

Что он делает Это средство создано, чтобы одновременно ухаживать и защищать поверхности. Его можно использовать не только для автомобилей, но и для яхт, мотоциклов, а также для некоторых домашних вещей — например, для керамической плитки. Возвращает покрытию блеск, маскирует мелкие царапины и налёт. Создаёт прочную прозрачную плёнку. Она защищает от атмосферных воздействий, соли и коррозии. Производитель заявляет, что эффект может держаться до 12 месяцев. Придаёт водоотталкивающие свойства. Как применять Я коротко распишу пошаговый план, чтобы всё получилось: Помой и тщательно высуши поверхность. Увлажни чистую тряпку и нанеси воск ровным слоем круговыми движениями. Обрабатывай поверхность постепенно, по участкам. Дай средству подсохнуть — ты поймёшь, что оно готово, когда поверхность станет матовой. Убери излишки круговыми движениями мягкой чистой тканью. Отполируй до глубокого, яркого блеска. Важное условие: для лучшего результата наноси воск на тёплый кузов (примерно 10–20 °C). И не работай под прямыми солнечными лучами. Состав В формуле действительно есть карнаубский воск, а ещё: сольвент, силикат алюминия, жидкая двуокись кремния, белое минеральное масло. В некоторых версиях состава также встречаются политетрафторэтилен, морфолин, акриловая смола и консервант.

Спрей контрольный "Слеза колориста" №17,аэрозоль 520 мл

Для чего он нужен У спрея две основные задачи: Помочь в подборе цвета автоэмали. Вы распыляете его на тест-пластину (с образцом эмали) и на деталь, которую планируете красить. Спрей долго сохраняет эффект свежевыкрашенной, глянцевой поверхности — так колористу гораздо проще и точнее сопоставить оттенки. Выявить дефекты поверхности. После нанесения становятся заметнее неровности, риски, поры — это помогает понять, нужно ли дополнительно шлифовать деталь перед финишной покраской. Как работать Перед использованием энергично встряхните баллон 2–3 минуты. Обезжирьте поверхность, на которую планируете наносить. Распыляйте равномерными тонкими слоями с расстояния примерно 15–20 см. Обычно достаточно 1–2 слоёв — до появления глянца. После сравнения цветов при необходимости удалите остатки спрея с поверхности салфеткой или сжатым воздухом. Дайте спрею испариться — примерно 45–60 минут при температуре +20 °C

Струна витая 2м

Для чего она Современные автостёкла (лобовые, боковые, задние) часто фиксируют полиуретановым герметиком. Чтобы заменить стекло, этот клеевой шов нужно аккуратно разрезать. Витая форма струны как раз повышает её «пилящие» свойства — она эффективнее прорезает герметик по периметру, помогая отделить стекло от кузова, при этом снижается риск повредить молдинги, рамку или лакокрасочное покрытие. Как работать Я коротко подскажу алгоритм, чтобы не ошибиться: Сначала обеспечьте доступ: снимите всё, что мешает (накладки, дворники). Специальным шилом (есть плоские с вырезом или похожие на большую иглу для шприца) аккуратно проколите слой герметика, стараясь не задеть ЛКП. Через полученное отверстие заведите струну. Закрепите концы (можно использовать держатели). Плавными, равномерными движениями «пилите» герметик по контуру стекла, удерживая струну в натяжении и контролируя угол. После демонтажа удалите остатки клея, обезжирьте поверхность — и можно готовить её к новой вклейке. Пару советов Не делайте резких рывков — так струна может деформироваться или порваться. Если работаете в одиночку, используйте держатели для концов струны — так удобнее контролировать натяжение

Губка для мытья машин с Сеткой

Такая губка действительно есть! Её фишка в том, что одна сторона — обычная (мягкая, хорошо впитывает воду и моющее средство), а вторая — сетчатая. Эта сетка работает как скрапер: помогает аккуратно счищать с кузова, стёкол или колёсных дисков въевшуюся грязь, дорожный налёт, засохших насекомых, не царапая при этом лакокрасочное покрытие. Я подобрала несколько проверенных вариантов — у каждого свои нюансы, так что можно выбрать под ваши задачи.

Набор для вклейки стёкол

Что в нём В комплект входит всё необходимое для качественной работы: Клей-герметик для стёкол (310 мл). Это однокомпонентный влагостойкий полиуретановый состав. Он отличается высокой адгезией и долговечностью. Важное свойство: он отвердевает за счёт влаги из воздуха. Праймер-активатор для вклейки стёкол (20 мл). Он улучшает сцепление клея с поверхностью. Аппликатор для нанесения праймера. Салфетка для обезжиривания поверхности. Струна для срезки стекла (2 м). Перчатки. Для чего подойдёт Набор предназначен для вклейки автомобильных стёкол (например, лобового). Его используют и любители, и профессионалы: он помогает выполнить работу качественно и при этом сохранить заводскую жёсткость кузова

• TECSET

Диск для снятия липких лент D=100

Что про него важно знать Материал: резина. Она работает довольно бережно: «скатывает» клеевой слой, не царапая основу (лакокрасочное покрытие, пластик, металл, стекло). Диаметр: 100 мм — как вы и искали. Крепление: в комплекте есть винт для установки адаптера под цанговый зажим. Сам адаптер для зачистной машинки обычно продаётся отдельно — это стоит учесть при покупке. Для чего подойдёт: чтобы быстро убрать двухсторонний скотч (например, после снятия грузиков с колёсных дисков), декоративные полоски, стикеры, следы от молдингов или остаточный клей. Несколько советов по работе Начинайте с небольших оборотов — так вы подберёте оптимальный режим и снизите риск перегрева поверхности. Не задерживайтесь долго в одной точке: это тоже помогает избежать перегрева и возможного повреждения покрытия. Перед работой, если есть возможность, слегка очистите поверхность от крупной грязи — так диск сработает эффективнее и дольше прослужит.е.

Клей-герметик для стекол 3 часа,310 мл

Это полиуретановый однокомпонентный состав от TESKOM в тубе объёмом 310 мл. У бренда две версии под разные задачи: TEC20 (можно садиться за руль через 2 часа после установки) и TEC30 (нужно выждать 3 часа). Так что при заказе сразу решите, какая скорость вам критичнее. Для чего он Предназначен для высокопрочной вклейки автомобильных стёкол (например, лобового) в кузов. Особенно актуален для машин, оснащённых двумя фронтальными подушками безопасности. Почему выбирают Не стекает при нанесении на вертикальные поверхности. Полимеризуется за счёт влаги из воздуха. Обладает хорошей эластичностью — гасит вибрации и температурные деформации кузова. Обеспечивает прочное соединение, выдерживающее динамические нагрузки. Не провоцирует коррозию на базовом покрытии. Устойчив к атмосферным воздействиям.

Зарядное устройство PW325M

По сути, это импульсное зарядно-предпусковое устройство: оно не только заряжает батарею, но и может помочь запустить двигатель, если АКБ сильно разряжена. Характеристики Напряжение питания: 220 В, 50 Гц. Напряжение АКБ: 12 В. Диапазон тока заряда: плавно регулируется от 0,8 до 18 А. Максимальная ёмкость аккумулятора: до 180 А·ч. Индикация: аналоговая (стрелочный амперметр) + светодиодные индикаторы. Защита: от перегрева (есть микровентилятор), переполюсовки и короткого замыкания. Рабочие температуры: от –10 до +40 °C. Габариты: примерно 210 × 155 × 85 мм. Вес: около 0,95 кг. Комплектация: само устройство, провода прикуривания, инструкция, гарантийный талон. Что умеет Заряжать 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы разных типов (WET, EFB, AGM). Работать в автоматическом режиме: вы задаёте ток, а устройство само управляет процессом и снижает силу тока по мере заряда. Выполнять предпусковую функцию: подавать ток, чтобы помочь стартеру завести двигатель при сильно разряженной батарее.

Клей-герметик для стекол 2 часа,310 мл

Это полиуретановый однокомпонентный состав от TESKOM в тубе объёмом 310 мл. У бренда две версии под разные задачи: TEC20 (можно садиться за руль через 2 часа после установки) и TEC30 (нужно выждать 3 часа). Так что при заказе сразу решите, какая скорость вам критичнее. Для чего он Предназначен для высокопрочной вклейки автомобильных стёкол (например, лобового) в кузов. Особенно актуален для машин, оснащённых двумя фронтальными подушками безопасности. Почему выбирают Не стекает при нанесении на вертикальные поверхности. Полимеризуется за счёт влаги из воздуха. Обладает хорошей эластичностью — гасит вибрации и температурные деформации кузова. Обеспечивает прочное соединение, выдерживающее динамические нагрузки. Не провоцирует коррозию на базовом покрытии. Устойчив к атмосферным воздействиям.

Малярная лента, универсальная 19мм*40м КОРИЧНЕВАЯ

Какие варианты есть Я выделила три основные модели — у каждой своя «специализация» по термостойкости и цвету, что помогает не запутаться. AUTOP 82/25 (зелёная). Термостойкость до 110 °C (в течение 30 минут), водостойкая. Основа — японская рисовая бумага WASHI, клеевой слой — акриловая эмульсия на водной основе. Помимо термо- и влагостойкости, устойчива к растворителям (подходит для сольвентных материалов) и к УФ-излучению. Хорошо держится на искривлённых участках, даёт чёткую границу при окрашивании и легко снимается, не оставляя следов (в течение примерно 45 дней после нанесения). Размеры: 25 мм × 40 м. AUTOP 81/25 (коричневая). Термостойкость до 100 °C (30 минут), тоже водостойкая. Основа — крепированная бумага, клеевой слой — акриловый. Коричневый цвет хорошо заметен на разных фонах, что упрощает контроль границы маскировки. Подходит для оклейки кромок, проёмов, молдингов и зон рядом с ремонтируемым участком. Размеры: 25 мм × 40 м. Есть также версия 81/19 (19 мм × 40 м) — удобнее для очень узких участков. AUTOP 83/25 (жёлтая). Самая «жаростойкая» из троицы — до 120 °C (30 минут). При этом тоже водостойкая и устойчива к растворителям. Хороший выбор, если планируется длительная или интенсивная сушка в камере. Размеры: 25 мм × 40 м. Что ещё важно знать Лента эластичная — её удобно накладывать на сложные контуры, изгибы и рельефные участки кузова. Её легко рвать руками, что ускоряет работу. При правильном использовании (поверхность сухая, чистая, обезжиренная; ленту не растягивают сильно, плотно прижимают по краю) она надёжно фиксируется, не отклеивается под потоком воздуха из краскопульта и не оставляет липких следов после снятия. Снимать лучше после подсушки покрытия, плавно отводя под углом, чтобы не повредить свежую границу окраски.