АВТОХИМИЯ

Матирующая паста 0,6кг

Артикул: 10.621.0600 Вес: 0,6 кг. Основа: водная. Для чего она Это абразивная матирующая паста. Её главная задача — подготовить поверхность к окраске, особенно на участках, где нужен «плавный переход» (чтобы новая краска идеально слилась со старой). Подходит для любого типа финишных лакокрасочных покрытий. Какие у неё плюсы Просто наносится. Можно разбавлять водой, если нужно скорректировать консистенцию. Совмещает две операции: матирование (создание микрорельефа для лучшей адгезии) и обезжиривание. После неё дополнительно обезжиривать поверхность не нужно — в состав уже включено эффективное обезжиривающее средство. Безопасна для здоровья и окружающей среды.

Малярная лента, термо и водостойкая 38мм*40м ЗЕЛЕНАЯ

Какие варианты есть Я выделила три основные модели — у каждой своя «специализация» по термостойкости и цвету, что помогает не запутаться. AUTOP 82/25 (зелёная). Термостойкость до 110 °C (в течение 30 минут), водостойкая. Основа — японская рисовая бумага WASHI, клеевой слой — акриловая эмульсия на водной основе. Помимо термо- и влагостойкости, устойчива к растворителям (подходит для сольвентных материалов) и к УФ-излучению. Хорошо держится на искривлённых участках, даёт чёткую границу при окрашивании и легко снимается, не оставляя следов (в течение примерно 45 дней после нанесения). Размеры: 25 мм × 40 м. AUTOP 81/25 (коричневая). Термостойкость до 100 °C (30 минут), тоже водостойкая. Основа — крепированная бумага, клеевой слой — акриловый. Коричневый цвет хорошо заметен на разных фонах, что упрощает контроль границы маскировки. Подходит для оклейки кромок, проёмов, молдингов и зон рядом с ремонтируемым участком. Размеры: 25 мм × 40 м. Есть также версия 81/19 (19 мм × 40 м) — удобнее для очень узких участков. AUTOP 83/25 (жёлтая). Самая «жаростойкая» из троицы — до 120 °C (30 минут). При этом тоже водостойкая и устойчива к растворителям. Хороший выбор, если планируется длительная или интенсивная сушка в камере. Размеры: 25 мм × 40 м. Что ещё важно знать Лента эластичная — её удобно накладывать на сложные контуры, изгибы и рельефные участки кузова. Её легко рвать руками, что ускоряет работу. При правильном использовании (поверхность сухая, чистая, обезжиренная; ленту не растягивают сильно, плотно прижимают по краю) она надёжно фиксируется, не отклеивается под потоком воздуха из краскопульта и не оставляет липких следов после снятия. Снимать лучше после подсушки покрытия, плавно отводя под углом, чтобы не повредить свежую границу окраски.

TOP10 Иголки (палочки) для подкраски S -1 мм

Что это и для чего Это тонкие пластиковые аппликаторы. Их главная задача — точечно нанести подкраску на совсем мелкие дефекты: царапину, скол, убрать соринку, которая попала в слой базы. С их помощью получается аккуратно заполнить повреждение, не размазывая краску и не выходя за границы дефекта. S — кончик примерно 1 мм

Преобразователь ржавчины (100мл)

Для чего он Его задача — остановить процесс коррозии. Средство работает так: оно преобразует влагу в слоях ржавчины в углекислый газ, из-за чего основание затвердевает и герметизируется. У него хорошая проникающая способность — он эффективно справляется даже с довольно толстыми слоями ржавчины. Также он защищает от дальнейшей коррозии, в том числе на оцинкованных поверхностях. Препарат хорошо сцепляется со сталью, железом, алюминием и цинком. Где применять На металлических, стальных и оцинкованных поверхностях. Подходит не только для авто (кузов, пороги), но и для промышленного использования: станки, сельхозтехника, стальные конструкции. Как работать Подготовка. Перед нанесением удалите рыхлую ржавчину (например, шлифовальной машинкой или металлической щёткой), а также масло, жир и грязь. Обязательно обезжирьте поверхность. Нанесение. Можно использовать кисть, гравитационный пистолет или систему HVLP. Если наносите распылителем, можно разбавить состав 0–10% растворителем для акриловых изделий RANAL. Условия. Рабочая температура — не ниже +10 °C, максимальная влажность воздуха — 80%. Время. После нанесения дайте составу прореагировать со ржавчиной. Следующий слой можно наносить примерно через 8 минут. Время полного высыхания при +20 °C — около часа. После высыхания. Затвердевший слой можно покрыть грунтовкой (1К или 2К) либо шпатлёвкой. Важное правило: преобразователь реагирует с влагой, поэтому сразу после использования плотно закрывайте упаковку. Если нужно взять немного средства, сначала отлейте нужную порцию в отдельную ёмкость, а не наносите прямо из банки. Очистка инструментов. Используйте нитрорастворитель или разбавитель для акриловых изделий RANAL.

• 80683

Очиститель антистатик универсальный AUTOP №1, 520 мл

Очиститель-антистатик универсальный AUTOP PROFESSIONAL №1 Universal Cleaner-Antistatic (аэрозоль, 520 мл) — это специализированный подготовительный состав на спиртовой основе, предназначенный для финишного обезжиривания и снятия статического напряжения с поверхностей перед покраской. Продукт незаменим при окрашивании автомобильного пластика, так как полностью убирает эффект «магнита» для пыли. -Химическая основа: изопропиловый спирт высокой очистки со специальными антистатическими присадками. -Назначение: снятие статического электричества с пластмассовых деталей, удаление легких загрязнений (следы жира, силикона, масел, остатки малярного скотча, свежего клея и воска). -Поверхности: безопасен для любых видов пластика, металлов, старых ЛКМ, грунтов и стекол. Не размягчает и не деформирует пластмассу Зачем он нужен в процессе малярных работ? При протирке, шлифовке или обдуве пластиковой детали (например, бампера) на её поверхности возникает мощный статический заряд. Из-за этого деталь начинает притягивать мелкую пыль и ворс из воздуха, даже если вы красите в чистой камере. Если нанести краску на такую деталь, на покрытии образуются «ежики» из пыли. Спрей AUTOP №1 нейтрализует этот заряд на молекулярном уровне Ключевые свойства -Чистота высыхания: испаряется практически мгновенно, не оставляя маслянистой пленки, разводов или помутнений на грунте. -Точечное применение: аэрозольная форма удобна для быстрой подготовки небольших участков или сложных рельефных зон (решетки радиатора, молдинги, корпуса зеркал). -Дополнительная функция: может использоваться для дезинфекции рук/инструментов и для идеальной подготовки поверхностей перед склеиванием (например, перед наклейкой двухстороннего скотча 3M). Технология применения в вашей ремонтной цепочке -Используйте этот состав как самый последний шаг перед нанесением ЛКМ (после матирования и чернового обезжиривания антисиликоном AUTON).Нанесите 1–2 легких слоя очистителя из баллона на деталь с расстояния 20–25 см.Не дожидаясь высыхания, насухо протрите поверхность чистой, абсолютно сухой безворсовой салфеткой (микрофиброй или специальной малярной салфеткой).Сразу после этого можно наносить грунт-активатор адгезии AUTON, базовую эмаль металлик №24 или черную глянцевую краску, которые мы рассматривали ранее. Пыль к детали липнуть больше не будет.

• ATP-A07568

Антисиликоновая добавка 0.3л

Для чего она нужна Её задача — предотвратить образование силиконовых кратеров (их ещё называют «рыбьи глазки»). Такие дефекты появляются, если поверхность перед покраской оказалась загрязнена силиконом или маслом. Добавка как раз не даёт этим загрязнениям испортить финишный слой. Как применять Её добавляют в готовую смесь лака с отвердителем. Пропорция зависит от степени загрязнения — обычно 2–4% от объёма готовой смеси. При этом важно: добавка не меняет вязкость состава, так что можно смело смешивать и наносить. Я советую использовать её, если работаете с бесцветным акриловым лаком или акриловой эмалью. Несколько деталей Объём: 300 мл. Страна производства: Польша. Срок годности: смотрите на упаковке.

• 40801

Ускоритель для акриловых грунтов и лаков 0.3л

Для чего нужен Он сокращает время сушки и отверждения двухкомпонентных акриловых и полиуретановых материалов. Особенно полезен, когда работы идут при низкой температуре или высокой влажности: в таких условиях обычные составы сохнут заметно дольше, а ускоритель помогает держать темп ремонта. Подходит для: акриловых грунтов RANAL; бесцветных акриловых лаков RANAL; акриловых эмалей. Как применять Добавляют в готовую смесь (лак/грунт уже смешан с отвердителем), а не в отдельные компоненты. Пропорция: примерно 1 % от объёма готовой смеси. Пример: на 1 л смеси — не более 10 мл ускорителя. Тщательно перемешайте после добавления. Жизнеспособность смеси может сократиться — наносите быстрее. Практические нюансы Эффект: сокращает время «до отлипа» и общую сушку, но максимальную твёрдость покрытие всё равно набирает через несколько дней — это нормально для акриловых систем. Не заменяет быстрый отвердитель, но хорошо дополняет технологию, особенно на больших площадях или при конвейерном темпе работ. Температура нанесения: даже с ускорителем не стоит работать при температуре ниже +15 °C — риск дефектов растёт.

• 40701

Преобразователь ржавчины в аэрозольном баллоне 0.2л

Для чего нужен Средство преобразует ржавчину в стабильное металлоорганическое покрытие — по сути, создаёт слой, который можно считать аналогом грунта. После обработки поверхность становится пригодной для дальнейшего нанесения эмалей и лаков. Ключевые особенности: глубоко проникает за счёт капиллярного эффекта; не содержит тяжёлых металлов и минеральных кислот; не вступает в реакцию с лакокрасочными покрытиями и шпатлёвками; подходит не только для авто (кузов, пороги, элементы подвески), но и для промышленного применения (станки, сельхозтехника, стальные конструкции). Как применять Подготовка. Удалите рыхлую, отслаивающуюся ржавчину металлической щёткой или шлифмашинкой. Обезжирьте поверхность антисиликоновым очистителем. Условия нанесения. Оптимальная температура — от +8 до +25 °C, влажность — не выше 80 %. Нанесение. Хорошо встряхивайте баллон не менее 3 минут. Распыляйте с расстояния 20–30 см в 1–2 слоя. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут. Сушка. При +20 °C время высыхания — около 30–60 минут. Полное формирование защитного слоя происходит в течение 24 часов. Дальнейшая обработка. После высыхания можно наносить грунт или эмаль. Если планируете шлифовку — лучше делать её после полного отверждения (через сутки).

• 80684

Контурная лента 6мм*33м Голубая

Для чего она Это очень тонкая виниловая лента. Её берут для сложных задач, где нужна аккуратность: чтобы чётко обозначить контур на неровных поверхностях; вокруг высоких заклёпок и сварных швов; для маскировки защитных резиновых прокладок. Характеристики Основа: поливинилхлорид (ПВХ). Тип клея: на основе растворителя и каучука. Толщина: 0,13 мм. Максимальная температура эксплуатации: 155 °C. Предел прочности на разрыв: 52,5 Н/25 мм. Сила адгезии: 6,6 Н/25 мм. Важное преимущество: после снятия не оставляет клейких следов.

Контурная лента 9мм*33м Голубая

Для чего она Это очень тонкая виниловая лента. Её берут для сложных задач, где нужна аккуратность: чтобы чётко обозначить контур на неровных поверхностях; вокруг высоких заклёпок и сварных швов; для маскировки защитных резиновых прокладок. Характеристики Основа: поливинилхлорид (ПВХ). Тип клея: на основе растворителя и каучука. Толщина: 0,13 мм. Максимальная температура эксплуатации: 155 °C. Предел прочности на разрыв: 52,5 Н/25 мм. Сила адгезии: 6,6 Н/25 мм. Важное преимущество: после снятия не оставляет клейких следов.

Герметик распыляемый 300мл бежевый

Что это за продукт Это однокомпонентный распыляемый герметик на основе силаномодифицированного полимера. Его ключевое преимущество — низкая вязкость: удобно наносить как распылителем, так и кистью. Для чего пригодится: Герметизация технологических швов и электросварных соединений листового металла (в автопроме, при ремонте кузовов, а также в промышленности — для вагонов, контейнеров). Защита от коррозии. Можно использовать для работ внутри и под корпусом автомобиля. Даёт вибро- и звукоизоляционные свойства. После нанесения его можно перекрашивать — подходят многие водорастворимые краски и составы на основе растворителя. Важные особенности: Не требует грунтовки. Хорошо сцепляется с металлами, окрашенными поверхностями, алюминием, ПВХ, стеклопластиком и многими видами пластика (но не подходит для полиэтилена и тефлона). Экологически безопасен: не содержит изоцианатов и растворителей, без запаха. Сохраняет эластичность в широком диапазоне температур: от –40 °C до +100 °C (кратковременно выдерживает до +120 °C). Не даёт усадки и не образует пузырей. Нейтрален к подложке — не вступает с ней в реакцию.

Герметик распыляемый 300мл серый

Что это за продукт Это однокомпонентный распыляемый герметик на основе силаномодифицированного полимера. Его ключевое преимущество — низкая вязкость: удобно наносить как распылителем, так и кистью. Для чего пригодится: Герметизация технологических швов и электросварных соединений листового металла (в автопроме, при ремонте кузовов, а также в промышленности — для вагонов, контейнеров). Защита от коррозии. Можно использовать для работ внутри и под корпусом автомобиля. Даёт вибро- и звукоизоляционные свойства. После нанесения его можно перекрашивать — подходят многие водорастворимые краски и составы на основе растворителя. Важные особенности: Не требует грунтовки. Хорошо сцепляется с металлами, окрашенными поверхностями, алюминием, ПВХ, стеклопластиком и многими видами пластика (но не подходит для полиэтилена и тефлона). Экологически безопасен: не содержит изоцианатов и растворителей, без запаха. Сохраняет эластичность в широком диапазоне температур: от –40 °C до +100 °C (кратковременно выдерживает до +120 °C). Не даёт усадки и не образует пузырей. Нейтрален к подложке — не вступает с ней в реакцию.

Герметик шовный полиуретановый 310мл белый

Что это за продукт Это однокомпонентный полиуретановый герметик, который отверждается под действием влаги. У него хорошая тиксотропность — он не стекает с вертикальных поверхностей и легко наносится. После нанесения получается ровный, гладкий слой без пузырей. Продукт позиционируется как экологически чистый: не вызывает коррозии и не загрязняет поверхность. Для каких задач подойдёт Герметизация и склеивание в кузовном ремонте автомобилей (швы, стыки, боковые стёкла). Работы с железнодорожным транспортом, автобусами, судами. Склеивание автомобильной кожи с алюминиевыми вставками. Заполнение и герметизация внутренней и внешней отделки. В металлургической промышленности — для соединения и герметизации металлических деталей и сварных швов. Как работать Перед нанесением важно тщательно очистить поверхность от пыли, масла и воды. Условия нанесения: температура от +5 до +35 °C, относительная влажность 50–70%. Если температура ниже +5 °C, рекомендуется заранее поместить тубу в тёплое место (+30…+40 °C) примерно на час (но не более трёх часов). Наносите герметик равномерной линией, при необходимости разровняйте слой по ширине и форме стыка.

Герметик шовный полиуретановый 310мл серый

Что это за продукт Это однокомпонентный полиуретановый герметик, который отверждается под действием влаги. У него хорошая тиксотропность — он не стекает с вертикальных поверхностей и легко наносится. После нанесения получается ровный, гладкий слой без пузырей. Продукт позиционируется как экологически чистый: не вызывает коррозии и не загрязняет поверхность. Для каких задач подойдёт Герметизация и склеивание в кузовном ремонте автомобилей (швы, стыки, боковые стёкла). Работы с железнодорожным транспортом, автобусами, судами. Склеивание автомобильной кожи с алюминиевыми вставками. Заполнение и герметизация внутренней и внешней отделки. В металлургической промышленности — для соединения и герметизации металлических деталей и сварных швов. Как работать Перед нанесением важно тщательно очистить поверхность от пыли, масла и воды. Условия нанесения: температура от +5 до +35 °C, относительная влажность 50–70%. Если температура ниже +5 °C, рекомендуется заранее поместить тубу в тёплое место (+30…+40 °C) примерно на час (но не более трёх часов). Наносите герметик равномерной линией, при необходимости разровняйте слой по ширине и форме стыка.

Герметик шовный полиуретановый 310мл черный

Что это за продукт Это однокомпонентный полиуретановый герметик, который отверждается под действием влаги. У него хорошая тиксотропность — он не стекает с вертикальных поверхностей и легко наносится. После нанесения получается ровный, гладкий слой без пузырей. Продукт позиционируется как экологически чистый: не вызывает коррозии и не загрязняет поверхность. Для каких задач подойдёт Герметизация и склеивание в кузовном ремонте автомобилей (швы, стыки, боковые стёкла). Работы с железнодорожным транспортом, автобусами, судами. Склеивание автомобильной кожи с алюминиевыми вставками. Заполнение и герметизация внутренней и внешней отделки. В металлургической промышленности — для соединения и герметизации металлических деталей и сварных швов. Как работать Перед нанесением важно тщательно очистить поверхность от пыли, масла и воды. Условия нанесения: температура от +5 до +35 °C, относительная влажность 50–70%. Если температура ниже +5 °C, рекомендуется заранее поместить тубу в тёплое место (+30…+40 °C) примерно на час (но не более трёх часов). Наносите герметик равномерной линией, при необходимости разровняйте слой по ширине и форме стыка.