01 Категория материалов
Грунты для кузовного ремонта и обслуживания автомобиля. Характеристики товаров и консультация специалистов магазина «АвтоЛоск» в Твери.
02 Ассортимент
Подбираем продукты с учётом технологии нанесения, состояния поверхности и требуемого результата. Актуальную стоимость и наличие уточняйте у специалиста.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ -Соотношение 2 :1 с любым 2К отвердителем Brulex- Жизнеспособность 60-90 минут- Одноподходное нанесение «мокрый по мокрому»- Возможна ускоренная сушка- Воздушная сушка 12 ч. / 20°С
Для чего он Это адгезионный грунт. Его задача — улучшить сцепление (адгезию) последующих слоёв (грунтов-выравнивателей, эмалей, клеев, герметиков) с поверхностью пластиковых деталей при ремонтной покраске автомобиля. Подходит для большинства видов пластмасс и стеклопластиков. Как работать Подготовьте поверхность. Зашлифуйте её, затем тщательно обезжирьте (хорошо подходит AUTOP №1 «Очиститель-антистатик») и высушите. Перед использованием интенсивно встряхните баллон 2–3 минуты, пока внутри не появится отчётливый стук шариков. Сделайте пробное распыление в сторону. Наносите в 1–2 лёгких «мокрых» слоя с расстояния примерно 15–20 см. Межслойная выдержка — около 8–10 минут. Последующие материалы (эмаль или, если нужно, грунт-наполнитель AUTOP №3) наносите не раньше чем через 30 минут после слоя грунта. Оптимальные условия: температура около +20 °C (но не ниже +15 °C), влажность воздуха не выше 75%. Шлифовка после сушки не требуется. Несколько важных нюансов Этот грунт разработан в первую очередь для автомобильных пластиковых деталей (бамперы, молдинги, элементы зеркал). Для других задач (например, грунтования пластиковых окон из ПВХ) лучше подобрать специализированный состав. Он не предназначен для чистого металла — для металла нужны другие типы грунтовок.
Для чего он Это адгезионный грунт. Его задача — улучшить сцепление (адгезию) последующих слоёв (грунтов-выравнивателей, эмалей, клеев, герметиков) с поверхностью пластиковых деталей при ремонтной покраске автомобиля. Подходит для большинства видов пластмасс и стеклопластиков. Как работать Подготовьте поверхность. Зашлифуйте её, затем тщательно обезжирьте (хорошо подходит AUTOP №1 «Очиститель-антистатик») и высушите. Перед использованием интенсивно встряхните баллон 2–3 минуты, пока внутри не появится отчётливый стук шариков. Сделайте пробное распыление в сторону. Наносите в 1–2 лёгких «мокрых» слоя с расстояния примерно 15–20 см. Межслойная выдержка — около 8–10 минут. Последующие материалы (эмаль или, если нужно, грунт-наполнитель AUTOP №3) наносите не раньше чем через 30 минут после слоя грунта. Оптимальные условия: температура около +20 °C (но не ниже +15 °C), влажность воздуха не выше 75%. Шлифовка после сушки не требуется. Несколько важных нюансов Этот грунт разработан в первую очередь для автомобильных пластиковых деталей (бамперы, молдинги, элементы зеркал). Для других задач (например, грунтования пластиковых окон из ПВХ) лучше подобрать специализированный состав. Он не предназначен для чистого металла — для металла нужны другие типы грунтовок.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ -Соотношение 2 :1 с любым 2К отвердителем Brulex- Жизнеспособность 60-90 минут- Одноподходное нанесение «мокрый по мокрому»- Возможна ускоренная сушка- Воздушная сушка 12 ч. / 20°С
Для чего это нужно. Такой грунт применяют при локальном или полном ремонте лакокрасочного покрытия кузова. Его задача — создать на металле защитный слой: он борется с коррозией и одновременно улучшает сцепление (адгезию) для последующих слоёв краски или грунта. Подходит для стали, алюминия, оцинкованной и нержавеющей стали, а также для полиэфирных шпаклёвок и 2К акриловых грунтов (кроме термопластичных покрытий). Важные нюансы работы: Смешивание. Пропорция по объёму — 1:1 (грунт : активатор). Условия. Оптимально работать при температуре 18–25 °C и влажности 50–60%. Нанесение. Готовую смесь наносят в 1–2 слоя. Межслойная выдержка — 5–10 минут (при 20 °C). Время жизни смеси — 18–24 часа при 20 °C. Время высыхания — 20–30 минут при 20 °C. Перед нанесением следующих покрытий нужно выждать от 20 минут до 4 часов (при 20 °C). Ограничения. Нельзя наносить поверх этого грунта эпоксидные грунты и полиэфирные шпаклёвки. Совет: перед началом работ обязательно изучите техническую документацию (ТДС) — там могут быть нюансы от производителя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ -Соотношение 2 :1 с любым 2К отвердителем Brulex- Жизнеспособность 60-90 минут- Одноподходное нанесение «мокрый по мокрому»- Возможна ускоренная сушка- Воздушная сушка 12 ч. / 20°С
Для чего он нужен Этот состав создан, чтобы улучшить сцепление (адгезию) между поверхностью детали и последующими слоями — грунтом, эмалью, клеем или герметиком. Его особенно ценят в кузовном ремонте: он позволяет не матировать (не шлифовать абразивом) сложные, труднодоступные участки (проёмы дверей, крепления капота, пороги, решётки радиаторов), а сразу наносить на них следующий слой. С какими поверхностями работает: старое лакокрасочное покрытие; голой металл; оцинкованная и нержавеющая сталь; алюминий; пластик и стеклопластик. Прозрачный состав — важное преимущество: он не меняет цвет основы, что критично при работе с цветными пластиками или полупрозрачными красками. Как работать Подготовьте поверхность. Очистите её, при возможности слегка отшлифуйте, затем тщательно обезжирьте. Для обезжиривания производитель рекомендует AUTOP №21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный». После этого высушите. Перед использованием интенсивно встряхните баллон 2–3 минуты, пока внутри не появится отчётливый стук шариков. Сделайте пробное распыление в сторону. Наносите в 1–2 лёгких слоя с расстояния примерно 15–20 см. Межслойная выдержка — 8–10 минут. Последующие материалы (грунт, эмаль и т.п.) наносите не раньше чем через 30 минут и не позднее чем через 60 минут после слоя усилителя. Оптимальные условия для работы: температура 18–25 °C, влажность около 50–60%.
Что за продукт Его основная задача — подготовить поверхность при ремонтной покраске автомобиля. Ключевая фишка: он специально создан для метода «мокрый по мокрому» (то есть следующий слой можно наносить, пока предыдущий ещё не высох полностью). Но при необходимости его можно использовать и как обычный грунт-наполнитель — с промежуточным шлифованием. Что он даёт: отличную растекаемость (получается ровное, гладкое покрытие, заполняющее поры и микротрещины); высокую адгезию (снижает риск отслаивания и растрескивания финишного слоя); хорошую антикоррозионную защиту; быстрое высыхание. Как работать Подготовьте поверхность. Тщательно обезжирьте (можно использовать AUTOP №21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный» или AUTOP №23 «Очиститель-обезжириватель водно-спиртовой»), высушите и обеспыльте. Смешайте компоненты. Пропорция по объёму — 2 части грунта на 1 часть отвердителя AUTOP 10/80. Нанесите. Используйте краскопульт. Для нешлифуемой версии («мокрый по мокрому») диаметр сопла — 1,2–1,4 мм. Если выбираете шлифуемую версию, дайте слою немного подсохнуть, затем пройдитесь абразивом (например, P1000), чтобы убрать опыл — иначе он может «проглотить» финишную краску. Наносите последующие слои (эмаль, лак) согласно рекомендациям производителя. Важные нюансы: На пластик перед этим грунтом рекомендуется нанести адгезионный грунт AUTOP 20/51. На алюминиевую и оцинкованную поверхность сначала нужно положить 2K кислотный или эпоксидный грунт AUTOP. Все инструменты и ёмкости для смешивания должны быть абсолютно сухими — двухкомпонентные материалы реагируют с влагой. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, используйте средства индивидуальной защиты.
Что он умеет Хорошая адгезия — надёжно сцепляется с разными основаниями и защищает от коррозии. Отличные наполняющие свойства — помогает скрыть мелкие дефекты поверхности. Легко шлифуется. С какими поверхностями работает Грунт можно наносить на: старые лакокрасочные покрытия; полиэфирные шпатлёвки; сталь, алюминий, нержавеющую и оцинкованную сталь; пластмассы; эпоксидные грунты, полиэфирные ламинаты, реактивные грунты (wash primer). Как работать Пропорции смешивания. По объёму: 4 части грунта на 1 часть отвердителя. По весу: 100 частей грунта на 15 частей отвердителя. Разбавитель. Рекомендую использовать акриловый разбавитель RANAL. В качестве наполнителя добавьте 15–20% разбавителя, в качестве изолятора — 6–11%. Рабочая вязкость. Для наполнителя при 20 °C — около 35–40 секунд по DIN 4, для изолятора — 23–26 секунд. Оборудование. Дюза краскопульта 1,6–1,8 мм, рабочее давление 3–4 бар. Нанесение. Нанесите 2–3 мокрых слоя толщиной примерно 50–60 мкм каждый. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут для испарения. Сушка. При 60 °C — около 30 минут, при 20 °C — примерно 3 часа. Жизнеспособность смеси. Около 1 часа после смешивания с отвердителем. Расход. Примерно 1 литр грунта даёт около 6 м² сухого слоя толщиной 120 мкм.
Что за продукт Его основная задача — подготовить поверхность при ремонтной покраске автомобиля. Ключевая фишка: он специально создан для метода «мокрый по мокрому» (то есть следующий слой можно наносить, пока предыдущий ещё не высох полностью). Но при необходимости его можно использовать и как обычный грунт-наполнитель — с промежуточным шлифованием. Что он даёт: отличную растекаемость (получается ровное, гладкое покрытие, заполняющее поры и микротрещины); высокую адгезию (снижает риск отслаивания и растрескивания финишного слоя); хорошую антикоррозионную защиту; быстрое высыхание. Как работать Подготовьте поверхность. Тщательно обезжирьте (можно использовать AUTOP №21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный» или AUTOP №23 «Очиститель-обезжириватель водно-спиртовой»), высушите и обеспыльте. Смешайте компоненты. Пропорция по объёму — 2 части грунта на 1 часть отвердителя AUTOP 10/80. Нанесите. Используйте краскопульт. Для нешлифуемой версии («мокрый по мокрому») диаметр сопла — 1,2–1,4 мм. Если выбираете шлифуемую версию, дайте слою немного подсохнуть, затем пройдитесь абразивом (например, P1000), чтобы убрать опыл — иначе он может «проглотить» финишную краску. Наносите последующие слои (эмаль, лак) согласно рекомендациям производителя. Важные нюансы: На пластик перед этим грунтом рекомендуется нанести адгезионный грунт AUTOP 20/51. На алюминиевую и оцинкованную поверхность сначала нужно положить 2K кислотный или эпоксидный грунт AUTOP. Все инструменты и ёмкости для смешивания должны быть абсолютно сухими — двухкомпонентные материалы реагируют с влагой. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, используйте средства индивидуальной защиты.
Что он умеет Хорошая адгезия — надёжно сцепляется с разными основаниями и защищает от коррозии. Отличные наполняющие свойства — помогает скрыть мелкие дефекты поверхности. Легко шлифуется. С какими поверхностями работает Грунт можно наносить на: старые лакокрасочные покрытия; полиэфирные шпатлёвки; сталь, алюминий, нержавеющую и оцинкованную сталь; пластмассы; эпоксидные грунты, полиэфирные ламинаты, реактивные грунты (wash primer). Как работать Пропорции смешивания. По объёму: 4 части грунта на 1 часть отвердителя. По весу: 100 частей грунта на 15 частей отвердителя. Разбавитель. Рекомендую использовать акриловый разбавитель RANAL. В качестве наполнителя добавьте 15–20% разбавителя, в качестве изолятора — 6–11%. Рабочая вязкость. Для наполнителя при 20 °C — около 35–40 секунд по DIN 4, для изолятора — 23–26 секунд. Оборудование. Дюза краскопульта 1,6–1,8 мм, рабочее давление 3–4 бар. Нанесение. Нанесите 2–3 мокрых слоя толщиной примерно 50–60 мкм каждый. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут для испарения. Сушка. При 60 °C — около 30 минут, при 20 °C — примерно 3 часа. Жизнеспособность смеси. Около 1 часа после смешивания с отвердителем. Расход. Примерно 1 литр грунта даёт около 6 м² сухого слоя толщиной 120 мкм.
Что за продукт Его основная задача — подготовить поверхность при ремонтной покраске автомобиля. Ключевая фишка: он специально создан для метода «мокрый по мокрому» (то есть следующий слой можно наносить, пока предыдущий ещё не высох полностью). Но при необходимости его можно использовать и как обычный грунт-наполнитель — с промежуточным шлифованием. Что он даёт: отличную растекаемость (получается ровное, гладкое покрытие, заполняющее поры и микротрещины); высокую адгезию (снижает риск отслаивания и растрескивания финишного слоя); хорошую антикоррозионную защиту; быстрое высыхание. Как работать Подготовьте поверхность. Тщательно обезжирьте (можно использовать AUTOP №21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный» или AUTOP №23 «Очиститель-обезжириватель водно-спиртовой»), высушите и обеспыльте. Смешайте компоненты. Пропорция по объёму — 2 части грунта на 1 часть отвердителя AUTOP 10/80. Нанесите. Используйте краскопульт. Для нешлифуемой версии («мокрый по мокрому») диаметр сопла — 1,2–1,4 мм. Если выбираете шлифуемую версию, дайте слою немного подсохнуть, затем пройдитесь абразивом (например, P1000), чтобы убрать опыл — иначе он может «проглотить» финишную краску. Наносите последующие слои (эмаль, лак) согласно рекомендациям производителя. Важные нюансы: На пластик перед этим грунтом рекомендуется нанести адгезионный грунт AUTOP 20/51. На алюминиевую и оцинкованную поверхность сначала нужно положить 2K кислотный или эпоксидный грунт AUTOP. Все инструменты и ёмкости для смешивания должны быть абсолютно сухими — двухкомпонентные материалы реагируют с влагой. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, используйте средства индивидуальной защиты.
Однокомпонентный алкидный грунт AUTON - это антикоррозионная грунтовка сочетающая в себе свойства антикоррозионного и выравнивающего грунта. Быстросохнущий антикоррозионный алкидный грунт применяетсядля подготовки поверхности при ремонтной покраске деталей автомобилей и спецтехники. Обладает высокой антикоррозионной стойкостью благодаря основе на модифицированной гибридной алкидной смоле и высокоэффективным антикоррозионным пигментам. Грунт применяется в комплексном покрытии с алкидной эмалью AUTON, а также с другими алкидными, алкидно-акриловыми, 2К акриловыми и полиуретановыми ЛКМ. Может использоваться для подготовки к покраске технологического оборудования, изделий машиностроения, строительных конструкций и других поверхностей из углеродистых сталей, эксплуатируемых в условиях повышенной влажности, воздействия солей и индустриальных масел.Объем грунта - 0,8л.Цвет - серый.
Для чего он нужен Его главная задача — подготовить поверхность при ремонтной окраске автомобиля. Им удобно изолировать места, которые прошлифовали (например, после удаления ржавчины или старого слоя краски), а также решать задачи точечного ремонта. Грунт создаёт защитный барьер: у него отличная адгезия (хорошо сцепляется с основой) и выраженные антикоррозионные свойства. Он может служить надёжной основой для финишных покрытий. Ещё одно преимущество — его можно использовать методом «мокрый по мокрому». С какими поверхностями работает Грунт хорошо ложится на: чистый металл; алюминий; оцинковку; пластик; реактивные грунты; нержавеющую сталь; полиэфирные шпатлёвки. Перед нанесением поверхность нужно зашлифовать и обезжирить. Для обезжиривания производитель рекомендует свой продукт — AUTOP №21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный». Как работать Наносите с расстояния примерно 15–20 см от поверхности. Обычно наносят в 2–3 слоя. Межслойная выдержка — 5–10 минут. Рекомендуемая толщина сухой плёнки — 10–15 мкм. Высыхание «на отлип» занимает 5–10 минут, полная воздушная сушка при температуре около 20 °C — примерно 2 часа. Оптимальные условия для работы: температура 18–25 °C, влажность 50–60%. Минимальная температура нанесения — +10 °C. При необходимости после высыхания грунт можно отшлифовать (абразивы P800–P1000), а затем снова обезжирить.
Для чего он нужен Его главная задача — подготовить поверхность при ремонтной окраске автомобиля. Им удобно изолировать места, которые прошлифовали (например, после удаления ржавчины или старого слоя краски), а также решать задачи точечного ремонта. Грунт создаёт защитный барьер: у него отличная адгезия (хорошо сцепляется с основой) и выраженные антикоррозионные свойства. Он может служить надёжной основой для финишных покрытий. Ещё одно преимущество — его можно использовать методом «мокрый по мокрому». С какими поверхностями работает Грунт хорошо ложится на: чистый металл; алюминий; оцинковку; пластик; реактивные грунты; нержавеющую сталь; полиэфирные шпатлёвки. Перед нанесением поверхность нужно зашлифовать и обезжирить. Для обезжиривания производитель рекомендует свой продукт — AUTOP №21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный». Как работать Наносите с расстояния примерно 15–20 см от поверхности. Обычно наносят в 2–3 слоя. Межслойная выдержка — 5–10 минут. Рекомендуемая толщина сухой плёнки — 10–15 мкм. Высыхание «на отлип» занимает 5–10 минут, полная воздушная сушка при температуре около 20 °C — примерно 2 часа. Оптимальные условия для работы: температура 18–25 °C, влажность 50–60%. Минимальная температура нанесения — +10 °C. При необходимости после высыхания грунт можно отшлифовать (абразивы P800–P1000), а затем снова обезжирить.
03 Нужна помощь с выбором?
Позвоните или напишите — уточним детали и подготовим список подходящих материалов.
Консультация не обязывает к покупкеТверь, ул. Горького, 133
Пн–Пт: 09:00–17:00Сб: 10:00–14:00Вс: выходной
