АвтоЛоск — автокраски и материалы для кузовного ремонта в Твери

Набор щеток нейлоновых 29914Н3

Что в наборе и какие характеристики В комплекте три разные насадки: дисковая, чашечная и кистевая. Они крепятся на инструмент через цилиндрический хвостовик (диаметр посадочного отверстия — 3,2 мм). Максимальная частота вращения — 33 000 об/мин. Материалы: нержавеющая сталь (основа) и нейлон (ворс). Для чего пригодится: с помощью этих щёток удобно зачищать и полировать мелкие детали из металла, пластика или древесины. Например, можно убрать окисление с металлических заготовок, очистить сложные рельефы на пластиковых элементах или отполировать деревянные поверхности. Набор хорошо подходит для точных работ с электрическим гравёром или электродрелью.

Краскопульт nt-180pro 1.3мм

NTOOLS NT-180 PRO — пневматический краскопульт с гравитационной подачей (верхний бачок), предназначенный для покраски автомобилей и других задач. Характеристики Параметр Значение Бренд NTOOLS Модель NT-180 PRO Система распыления HVLP / LVMP (зависит от модификации) Подача краски гравитационная (верхний бачок) Объём бачка 600 мл Рабочее давление 1.5–2.0 бар Расход воздуха 140–260 л/мин Ширина факела до 240 мм Расход краски ~100 мл/мин Материал корпуса сплав Соединение рапид (EURO), резьба 1/4″ Страна производства Китай Комплектация Краскопульт, бачок 600 мл, быстросъёмный разъём, ключ для разборки, ёршик для чистки.

AllRoundQuickShine Быстрый блеск 140 мл

Это универсальное средство от Koch Chemie, которое за одну операцию и очищает, и придаёт блеск, и создаёт защитный слой. Я бы описала его как «два в одном»: не просто полироль, а ещё и лёгкий очиститель-консервант. Для каких поверхностей подходит Средство адаптивно — оно «подстраивается» под материал, поэтому его можно использовать на разных поверхностях: ЛКП (лакокрасочное покрытие): удаляет лёгкие загрязнения (разводы от дождя, малую запылённость, отпечатки пальцев), возвращает блеск и создаёт защитный слой. Стекло: убирает жировые и другие пятна без разводов. Пластик: работает как «матовое молочко» — очищает и защищает. Шпон и лаковые вставки: питает, не высушивает, предотвращает замутнение и растрескивание. Хром: очищает от окислов (например, от дорожных реагентов). Дополнительные плюсы: состав обволакивает грязь, не давая ей снова прилипать к поверхности, защищает от УФ-выгорания, помогает дольше сохранять ухоженный вид. У средства есть одобрение Daimler-Zulassung (Mercedes-Maybach). Его удобно брать для быстрой уборки в салоне, на выставке автомобилей или даже для протирки мебели. Как использовать Не разбавляйте водой. Распылите состав на поверхность из флакона (можно использовать специальный разбрызгиватель, например, арт. 999001). Протрите салфеткой. Выбор инструмента зависит от поверхности: тряпочка (арт. 999241 — для ЛКП и хрома), салфетка (арт. 999323 — для стекла), губка (арт. 999038) или микрофибра из 100% полиэстера (для пластика). Важное предупреждение Средство теряет свои свойства при воздействии низких температур. Поэтому храните его в сухом проветриваемом месте при температуре от +5 до +50 °C

Маскирующая бумага 60см*200м

Её используют при кузовном ремонте и покраске автомобиля. Задача — защитить участки, которые не должны окрашиваться (стёкла, молдинги, резиновые уплотнители), от лакокрасочного тумана, брызг краски, а также от пыли и других материалов. Характеристики Плотность: 42 г/м². Особенность: двусторонняя. Внешняя сторона гладкая — именно она лучше задерживает лакокрасочный опыл. Имеет специальное покрытие, которое исключает образование ворса и обеспечивает хорошую адгезию (сцепление) с лакокрасочными материалами. Стойкая к пропитыванию, в том числе материалами на водной основе.

Грунт 2K мокрый по мокрому темно-серый 2:1 1л + отв 0,5л

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ -Соотношение 2 :1 с любым 2К отвердителем Brulex- Жизнеспособность 60-90 минут- Одноподходное нанесение «мокрый по мокрому»- Возможна ускоренная сушка- Воздушная сушка 12 ч. / 20°С

• Грунт
• 2K
• мокрый по мокрому

Мастика полимерно-битумная КОРДОН (2,3кг)

Главное о материале -Назначение: защита днища кузова, порогов и колесных арок от воздействия дорожной соли, реагентов, влаги и абразивного износа (пескоструй, гравий).Дополнительная функция: снижение уровня шума и вибрации в салоне автомобиля. -Ключевые свойстваВысокая прочность и эластичность: полимерные добавки позволяют мастике оставаться гибкой при отрицательных температурах (до -40°C) и не стекать с днища в летнюю жару (до +80°C). -Консервация ржавчины: входящие в состав ингибиторы проникают в микропоры металла и замедляют развитие уже существующей поверхностной коррозии (хотя сильную ржавчину все равно нужно зачищать).Совместимость: отлично ложится на зачищенный металл, заводские защитные покрытия и грунты). Технология нанесения -Подготовка кузова: тщательно отмыть днище от дорожной грязи. Очаги сквозной и пластовой ржавчины зачистить механически. Поверхность обязательно обезжирить (например, антисиликоном AUTON). -Разбавление: состав полностью готов к нанесению. Если мастика слишком густая (например, при работе в прохладном гараже), ее можно разбавить до нужной вязкости уайт-спиритом, бензином или сольвентом (не более 10-15% от объема). -Метод нанесения: наносится кистью, шпателем или малярным антигравийным пистолетом (под давлением 4–6 бар). -Сушка: наносится в 2 слоя. Время высыхания каждого слоя при температуре +20°C составляет около 24 часов. Наносить второй слой можно через 4–5 часов после первого.

• РТ180073

Грунт для пластика №2, пигментированный, 520 мл

Для чего он Это адгезионный грунт. Его задача — улучшить сцепление (адгезию) последующих слоёв (грунтов-выравнивателей, эмалей, клеев, герметиков) с поверхностью пластиковых деталей при ремонтной покраске автомобиля. Подходит для большинства видов пластмасс и стеклопластиков. Как работать Подготовьте поверхность. Зашлифуйте её, затем тщательно обезжирьте (хорошо подходит AUTOP №1 «Очиститель-антистатик») и высушите. Перед использованием интенсивно встряхните баллон 2–3 минуты, пока внутри не появится отчётливый стук шариков. Сделайте пробное распыление в сторону. Наносите в 1–2 лёгких «мокрых» слоя с расстояния примерно 15–20 см. Межслойная выдержка — около 8–10 минут. Последующие материалы (эмаль или, если нужно, грунт-наполнитель AUTOP №3) наносите не раньше чем через 30 минут после слоя грунта. Оптимальные условия: температура около +20 °C (но не ниже +15 °C), влажность воздуха не выше 75%. Шлифовка после сушки не требуется. Несколько важных нюансов Этот грунт разработан в первую очередь для автомобильных пластиковых деталей (бамперы, молдинги, элементы зеркал). Для других задач (например, грунтования пластиковых окон из ПВХ) лучше подобрать специализированный состав. Он не предназначен для чистого металла — для металла нужны другие типы грунтовок.

Лак акриловый 2К D800 + D802 1л.+0,5л

Что это за продукт Это двухкомпонентный (2К) акрил-уретановый лак. Он создан специально для ремонтной окраски автомобилей: его можно использовать и для точечного быстрого ремонта, и для полной окраски кузова. При правильном применении по качеству он соответствует или даже превосходит заводские конвейерные покрытия. Какие у него сильные стороны: легко наносится и хорошо растекается; быстро сохнет; даёт высокий блеск и «глубину» покрытия; устойчив к ультрафиолету и атмосферным воздействиям; не имеет жёлтого оттенка — его можно безопасно наносить даже на светлые базовые краски; после высыхания его легко полировать. Как работать с комплектом Смешивание. По объёму пропорция такая: 2 части лака D800 : 1 часть отвердителя D802. Иногда в инструкциях встречается вариант 3:1:1 (лак:отвердитель:растворитель) — тут важно смотреть конкретную техническую документацию к вашей партии. Если нужно получить более толстое покрытие, можно добавить меньше растворителя (например, 0,5 части вместо полной). Жизнеспособность смеси. При температуре около +20 °C готовую смесь можно использовать 6–8 часов. Вязкость. При +20 °C рабочая вязкость по DIN4 — примерно 15 секунд. Нанесение. Обычно наносят в три слоя: один тонкий, один средний и один полный. Между слоями при +20 °C делают выдержку около 10 минут (после второго слоя). Перед сушкой тоже нужна выдержка 10 минут. Сушка. При +20 °C полное высыхание занимает около 20 часов. Если использовать принудительную сушку (температура поверхности +60 °C) — примерно 30 минут. При ИК-сушке (средние волны) — 10–15 минут. Полировка. При воздушной сушке (+20 °C) полировать можно минимум через 20 часов после нанесения. После принудительной или ИК-сушки — минимум через час после остывания поверхности. Инструмент. Для краскопульта подойдёт сопло диаметром 1,3–1,6 мм. Рабочее давление — около 2 бар (но лучше свериться с рекомендациями производителя вашего оборудования). Подготовка поверхности. Лак — финишное покрытие, его наносят на базовую эмаль. Перед этим базу рекомендуется очистить от пыли и опыла, например, липкой салфеткой.

Комбинезон защитный размер 5XXL

Что за модель Материал: спанбонд с ламинированным слоем (обычно полипропиленовым). Благодаря этому комбинезон не впитывает воду, растворы, масла и другие жидкости. Плотность: около 42 г/м². Конструкция: цельнокроеный, с капюшоном. Застёгивается на молнию с ветрозащитной планкой. На рукавах и штанинах — манжеты на резинках, на капюшоне и поясе тоже есть резинка для плотного прилегания. Назначение: защищает одежду и тело от пыли, краски, других производственных загрязнений. Подходит для малярных работ, ремонта, некоторых задач на производстве или в быту. Важное уточнение: комбинезон одноразовый — после использования его утилизируют.

Наждачная бумага 3М P-2000

Что за материал Это водостойкий шлифовальный лист. Его особенность в том, что основу пропитали латексным составом — поэтому она не размокает при работе с водой, а абразив (карбид кремния) долго сохраняет эффективность. Характеристики: Зернистость: P2000. Размер листа: 138 × 230 мм. Основа: тканевая. Для каких задач подойдёт Такая зернистость считается довольно мелкой, поэтому бумагу берут для тонкой шлифовки и финишной обработки. Например: зачистить мелкие неровности на кузове автомобиля; убрать лёгкие дефекты окраски — подтёки, пыль, перепыл; отшлифовать слой лака, грунта или гелькоута; подготовить поверхность перед полировкой. Важное преимущество: её можно использовать как с водой, так и всухую. При мокром шлифовании отходы проще удалять (например, резиновым ракелем), а сама бумага меньше забивается.

Щетка для болгарки плоская 125мм 274125

Характеристики Бренд: Дело Техники. Тип: проволочная щётка, плоская форма. Диаметр: 125 мм. Посадочная резьба: М14. Материал проволоки: сталь с цинковым покрытием (латунированная сталь). Толщина проволоки: 0,3 мм. Форма проволоки: волнистая. Максимальные обороты: 4500 об/мин. Вес: примерно 170 г. Для каких задач подойдёт шлифование металлических поверхностей; удаление ржавчины и старой краски; снятие заусенцев; финишная зачистка перед покраской или другой обработкой. Также она неплохо работает с деревом (мягко снимает старый лак, не повреждая структуру) и чугуном. Плоская форма особенно удобна для обработки ровных участков и небольших углублений — при этом вибрация обычно минимальна, и соседние части детали не повреждаются. Волнистая форма проволоки даёт баланс гибкости и прочности.

AQUA MONSTER Полотенце микрофибное 50*80 600гр/м2

Что в нём особенного Это профессиональное решение для бережной сушки автомобиля, в том числе для протирки лакокрасочного покрытия (ЛКП). Вот его сильные стороны: Состав: 70% полиэстер и 30% полиамид. Повышенное содержание полиамидной нити заметно увеличивает впитываемость и способность удерживать влагу. Впитываемость: превышает 800% от собственного веса полотенца. Это ускоряет и улучшает качество протирки насухо. Долговечность: края обработаны сатиновой тесьмой, что защищает от распускания и продлевает срок службы. Безопасность: микрофибра не оставляет царапин и разводов. Как ухаживать Чтобы полотенце служило долго, соблюдайте простые правила: Стирайте при температуре до 40 °C. Не используйте кондиционер. Сушите в автоматической сушилке или, если сушите естественным путём, хорошо встряхните перед этим. Артикул Для поиска в магазинах используйте артикул Au-2416 (иногда встречается обозначение KOCH-AU-2416).

Маскирующая бумага 84см*300м 40гр/м2

Это Radex STD MASK (артикул RF671084). Характеристики Размеры: 84 см × 300 м. Плотность: 42 г/м² (допускается отклонение ±2 г/м²). Для чего нужна Её используют при кузовном ремонте и покраске автомобиля, чтобы защитить участки, которые не должны окрашиваться: стёкла, молдинги, резиновые уплотнители, элементы салона рядом с рабочей зоной. Бумага поглощает лакокрасочный туман, не пропускает краску и опыл на защищаемые поверхности. Почему выбирают Специальная обработка внешней стороны — улучшает адгезию (сцепление) с лакокрасочными материалами и помогает эффективно задерживать опыл. Стойкость к пропитыванию — в том числе материалами на водной основе. Практичность: легко режется и хорошо принимает сложные формы кузова. Гарантия производителя — 2 года. Как использовать Раскатайте рулон на нужных участках без сильного натяжения. Надёжно зафиксируйте края малярным скотчем. Проверьте, нет ли щелей. После того как краска высохнет, аккуратно снимите бумагу вместе со скотчем, чтобы не повредить свежее покрытие.

Мастика полимерно-битумная КОРДОН (1кг)

Главное о материале -Назначение: защита днища кузова, порогов и колесных арок от воздействия дорожной соли, реагентов, влаги и абразивного износа (пескоструй, гравий).Дополнительная функция: снижение уровня шума и вибрации в салоне автомобиля. -Ключевые свойстваВысокая прочность и эластичность: полимерные добавки позволяют мастике оставаться гибкой при отрицательных температурах (до -40°C) и не стекать с днища в летнюю жару (до +80°C). -Консервация ржавчины: входящие в состав ингибиторы проникают в микропоры металла и замедляют развитие уже существующей поверхностной коррозии (хотя сильную ржавчину все равно нужно зачищать).Совместимость: отлично ложится на зачищенный металл, заводские защитные покрытия и грунты). Технология нанесения -Подготовка кузова: тщательно отмыть днище от дорожной грязи. Очаги сквозной и пластовой ржавчины зачистить механически. Поверхность обязательно обезжирить (например, антисиликоном AUTON). -Разбавление: состав полностью готов к нанесению. Если мастика слишком густая (например, при работе в прохладном гараже), ее можно разбавить до нужной вязкости уайт-спиритом, бензином или сольвентом (не более 10-15% от объема). -Метод нанесения: наносится кистью, шпателем или малярным антигравийным пистолетом (под давлением 4–6 бар). -Сушка: наносится в 2 слоя. Время высыхания каждого слоя при температуре +20°C составляет около 24 часов. Наносить второй слой можно через 4–5 часов после первого.

• РТ180066

Грунт для пластика №2, прозрачный, 520 мл

Для чего он Это адгезионный грунт. Его задача — улучшить сцепление (адгезию) последующих слоёв (грунтов-выравнивателей, эмалей, клеев, герметиков) с поверхностью пластиковых деталей при ремонтной покраске автомобиля. Подходит для большинства видов пластмасс и стеклопластиков. Как работать Подготовьте поверхность. Зашлифуйте её, затем тщательно обезжирьте (хорошо подходит AUTOP №1 «Очиститель-антистатик») и высушите. Перед использованием интенсивно встряхните баллон 2–3 минуты, пока внутри не появится отчётливый стук шариков. Сделайте пробное распыление в сторону. Наносите в 1–2 лёгких «мокрых» слоя с расстояния примерно 15–20 см. Межслойная выдержка — около 8–10 минут. Последующие материалы (эмаль или, если нужно, грунт-наполнитель AUTOP №3) наносите не раньше чем через 30 минут после слоя грунта. Оптимальные условия: температура около +20 °C (но не ниже +15 °C), влажность воздуха не выше 75%. Шлифовка после сушки не требуется. Несколько важных нюансов Этот грунт разработан в первую очередь для автомобильных пластиковых деталей (бамперы, молдинги, элементы зеркал). Для других задач (например, грунтования пластиковых окон из ПВХ) лучше подобрать специализированный состав. Он не предназначен для чистого металла — для металла нужны другие типы грунтовок.