АвтоЛоск — автокраски и материалы для кузовного ремонта в Твери

Эмаль МЛ-1110, Апельсин ИЖ-28, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-12, Белая ночь, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Динго 610, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-12, Красный 42, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Океан, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Нарва 605, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Эмаль МЛ-1110, Синяя полночь 447, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Грунт цинконаполненный чёрный 520 мл

Высококачественный быстросохнущий акриловый антикоррозионный грунт применяется для подготовки при ремонтной покраске деталей автомобилей. Хорошая адгезия, а также эффективная комбинация антикоррозионных пигментов и целевых добавок обеспечивают длительную защиту от атмосферного воздействия покрытий, нанесенных на грунт.

Защитное покрытие сверхпрочное Armax, колеруемый, 0.75 л + 0.25л

Двухкомпонентное структурное покрытие на основе полиуретановых смол. Отличается высокой прочностью, что гарантирует устойчивость к различным механическим повреждениям (сколам, царапинам), химическим реагентам (разбавителям, солям), перепадам температуры, УФ-излучению. Представлено в черной и колеруемой версии. Подготовка поверхности Окрашиваемая поверхность должна быть очищена от грязи, пыли, продуктов коррозии, масляных и жирных загрязнений. Покрытие может быть нанесено на старое лакокрасочное покрытие, обработанное абразивом или на метал, предварительно обработанный 2К фосфатирующей грунтовкой Vika. Условия нанесения Вылить отвердитель в банку с компонентом А, закрыть крышку и интенсивно взбалтывать содержимое в течение 3-5 мин. Снять крышку и подсоединить пистолет Gravitex. При смешивании компонентов в отдельной ёмкости объёмное соотношение — A:Б равно 3:1. Для получения различной структуры в покрытие Armax можно добавлять до 10% «разбавитель Vika универсальный». Жизнеспособность Покрытие Armax необходимо использовать в течение 1,5 часов после приготовления. Оборудование для нанесения Наносится пневмораспылением с помощью пистолета Gravitex, давление воздуха 2,8-4,8 атмосфер, в 2 слоя с межслойной выдержкой 10-60 мин при температуре (20±2)°С. Также возможно нанесение кистью или валиком. Сушка Сушка покрытия осуществляется при естественной температуре (20±2)°С, от пыли — в течение 1 часа, поверхностная прочность — в течение 24 часов. Окончательное отверждение и набор физико-механических и защитных свойств происходит в течение 7 суток. Очистка оборудования Разбавитель Vika универсальный или растворителями 646, 647.

Грунт цинк-алюминиевый антикоррозионный №20, 650мл

Что это за продукт Это специализированный состав для подготовки металлических поверхностей при ремонтной покраске автомобиля. Его ключевая особенность — в составе: защитный слой формируется из 75% цинка и 20% алюминия. Благодаря этому грунт даёт мощную антикоррозионную защиту. Где пригодится Для ремонта локальных повреждений, в том числе на оцинкованных деталях (при этом для оцинкованной стали рекомендуется предварительно нанести кислотный грунт AUTOP №8). В качестве антикоррозионного и сварочного грунта. Как самостоятельное покрытие при ремонте двигателей и выхлопных систем. Другие плюсы Отличная адгезия (хорошо сцепляется с разными основаниями). Термостойкость: спустя 24 часа после нанесения выдерживает до +300 °C, а кратковременно — до +500 °C. После высыхания его можно покрывать большинством автомобильных защитно-декоративных эмалей (одно- или двухкомпонентных). Цвет — серебристо-серый. Артикул производителя: ATP-A07815. Как работать Подготовка поверхности. Очистите металл от грязи, ржавчины и старого покрытия. Для достижения лучших антикоррозионных свойств зашлифуйте поверхность абразивом P180–P240, затем снова очистите, обезжирьте и высушите. Нанесение. Перед использованием интенсивно встряхните баллон 2–3 минуты, пока внутри не появится отчётливый стук шариков. Сделайте пробное распыление в сторону. Наносите с расстояния примерно 15–20 см. Обычно достаточно 1–2 слоёв с межслойной выдержкой 5–10 минут. После высыхания при необходимости можно отшлифовать и нанести финишное покрытие

• ATP-A07815

Проявитель порошковый AUTOP № 7 650мл

Для чего он нужен Его главная задача — помочь визуально контролировать качество шлифовки при ремонтной покраске автомобиля. После того как вы зашлифовали шпатлёвку, грунт или старое лакокрасочное покрытие, проявитель наносят тонким слоем. Он оседает в углублениях (рисках, порах, провалах), и мастеру сразу видно, какие участки ещё требуют доработки. Это особенно полезно, чтобы не пропустить мелкие дефекты перед нанесением финишных слоёв (базы, лака). Важные плюсы: Подходит как для сухого, так и для мокрого шлифования. Не забивает абразив. Быстро сохнет. Как работать Подготовка. Наносить проявитель можно только на полностью высохшие, чистые, обезжиренные и обеспыленные поверхности (шпатлёвку, грунт, старое ЛКП). Перед использованием энергично встряхните баллон 2–3 минуты и сделайте пробное распыление. Во время работы периодически встряхивайте баллон. Нанесение. Распыляйте равномерными тонкими слоями с расстояния примерно 15–20 см. Старайтесь не заливать поверхность и избегать подтёков. Обычно достаточно 1–2 слоёв с промежуточной выдержкой 3–5 минут при температуре около +20 °C. Сушка. Полное высыхание занимает около 5 минут при +20 °C. После этого можно приступать к шлифованию. После работы. Чтобы прочистить распылитель, переверните баллон и нажмите на головку до появления струи чистого газа. Важное замечание: сам по себе проявитель — это не финишное покрытие. После шлифовки его желательно убрать (например, протереть салфеткой), прежде чем наносить грунт или краску, иначе текстура может проступить.

Усилитель адгезии универсальный, аэрозоль 520 мл

Что это и зачем Это однокомпонентный состав: он уже готов к применению, разводить не нужно. Его задача — создать надёжный «мостик» между поверхностью и следующим слоем (грунтом, краской, лаком, клеем или герметиком), чтобы тот хорошо держался и не отслаивался. Особенно полезен там, где обычная механическая обработка (матирование) затруднена — например, в проёмах дверей, вокруг ручек, на креплениях капота, порогах или решётках радиаторов. С какими поверхностями работает Состав универсален: пластик (PP, PE, ABS, PS); оцинкованная и нержавеющая сталь; алюминий; голой металл; стекловолокно; старое лакокрасочное покрытие (ЛКП). Важное уточнение по пластику: для PP и PE производитель рекомендует дополнительно использовать специальный активатор адгезии. Ключевые особенности Прозрачный. Не меняет цвет подложки — это критично при локальном ремонте, подкрашивании «переходами» или работе с цветными деталями. Совместим с акриловыми, алкидными, полиуретановыми и нитроцеллюлозными красками, грунтами и лаками. Не является наполнителем. Он не скрывает царапины или шлифовочные риски — для выравнивания таких дефектов после его высыхания нужно нанести акриловый или полиэфирный грунт-наполнитель. Как работать Подготовьте поверхность: она должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Перед использованием энергично встряхните баллон 2–3 минуты, чтобы содержимое стало однородным. В процессе работы периодически повторяйте встряхивание. Сделайте пробное распыление на скрытой поверхности. Наносите 1–2 тонких равномерных слоя с расстояния примерно 20–30 см. Старайтесь избегать потёков. Температура нанесения: +15…+25 °C. Межслойная выдержка при +20 °C — 10–20 минут до матового состояния. После использования очистите клапан: переверните баллон вверх дном и нажмите на распылитель 2–3 секунды

• DTN-A07346

Ремонтный комплект RX N-07 0.25кг

Что в наборе Полиэфирная смола RX N-04 — 0,25 кг. Стекломат RX N-05 — 0,25 м² (плотность 150 г/м²). Отвердитель RX H-42 — 15 г. Для каких задач С помощью этого комплекта можно: заделать трещины, сколы, дыры на разных деталях; укрепить участки металла, поражённые сквозной коррозией; создавать элементы автотюнинга. После высыхания состав получается эластичным и прочным. Как работать Подготовка. Выровняйте и обезжирьте поверхность. Если на детали есть старое покрытие, его тоже нужно обработать (например, абразивом Р120). Важно: не наносите смесь на старые термопластичные покрытия и фосфатирующие грунты. Смешивание. Добавьте отвердитель к смоле. Обычно рекомендуют пропорцию 2–3% от массы смолы. Учтите: у готовой смеси ограниченное время жизни, так что не замешивайте слишком много сразу. Нанесение. Нанесите смесь кистью или шпателем тонко и равномерно. Если нужно усилить ремонт (например, на большом повреждении), используйте стекломат. Сушка. При температуре около +20 °C воздушная сушка занимает примерно 45 минут. После сушки. Обработайте поверхность абразивом (P80–P240). Если после высыхания на поверхности осталась липкость, её можно убрать растворителем. Далее можно наносить эпоксидные грунты, полиэфирные шпатлёвки или акриловые грунты.

• RX N-0

Эмаль МЛ-1110, Медео 428, 0.8кг

Для чего подходит Окраска кузовов автомобилей, грузовиков, спецтехники. Подкраска небольших повреждений. Покрытие других металлических деталей. Эмаль обладает атмосферостойкостью и износостойкостью, даёт глянцевое покрытие с хорошими защитными и декоративными свойствами. Подложки. Можно наносить на старые эмалевые покрытия, а также на загрунтованные или зашпатлёванные поверхности. Подготовка. Перед работой поверхность нужно обезжирить уайт-спиритом. Если есть дефекты — отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой VIKA, затем отшлифовать (сухое шлифование Р280–Р320, мокрое — Р800–Р1000). Условия нанесения. Оптимально +20 °C, минимально +15 °C. Относительная влажность — не более 75%. Нанесение. Методом распыления в 2–3 слоя по технологии «мокрый по мокрому». Межслойная выдержка — 5–7 минут, перед сушкой нужно выдержать не менее 10 минут. Толщина двухслойного покрытия — 35–40 мкм. Сушка. Есть два режима: 130 °C — 30 минут; 80 °C — 60 минут (но для этого обязательно нужно добавить отвердитель). Смешивание. Пропорция эмали и отвердителя — 100:10 по массе. В качестве отвердителя рекомендуют ОЭМ-3 EXTRA от Vika. Важное уточнение: отвердитель не входит в базовый комплект — его нужно докупать отдельно. Разбавление. Можно использовать растворители 650, 647 или сольвент — до 30% от массы эмали. Жизнеспособность смеси. Около 8 часов после смешивания. Очистка инструмента. Подойдут растворители 646, 647, 650.

Воск жидкий с карнаубой (473мл) LW-811

Что он делает Это средство создано, чтобы одновременно ухаживать и защищать поверхности. Его можно использовать не только для автомобилей, но и для яхт, мотоциклов, а также для некоторых домашних вещей — например, для керамической плитки. Возвращает покрытию блеск, маскирует мелкие царапины и налёт. Создаёт прочную прозрачную плёнку. Она защищает от атмосферных воздействий, соли и коррозии. Производитель заявляет, что эффект может держаться до 12 месяцев. Придаёт водоотталкивающие свойства. Как применять Я коротко распишу пошаговый план, чтобы всё получилось: Помой и тщательно высуши поверхность. Увлажни чистую тряпку и нанеси воск ровным слоем круговыми движениями. Обрабатывай поверхность постепенно, по участкам. Дай средству подсохнуть — ты поймёшь, что оно готово, когда поверхность станет матовой. Убери излишки круговыми движениями мягкой чистой тканью. Отполируй до глубокого, яркого блеска. Важное условие: для лучшего результата наноси воск на тёплый кузов (примерно 10–20 °C). И не работай под прямыми солнечными лучами. Состав В формуле действительно есть карнаубский воск, а ещё: сольвент, силикат алюминия, жидкая двуокись кремния, белое минеральное масло. В некоторых версиях состава также встречаются политетрафторэтилен, морфолин, акриловая смола и консервант.