АвтоЛоск — автокраски и материалы для кузовного ремонта в Твери

Эмаль алкидная для дисков болотная 520мл

Высококачественная эмаль AUTON предназначена для окраски и реставрации колесных дисков автомобилей, автобусов и других транспортных средств, а также для декоративной окраски любой поверхности. Содержит специальные компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, летящих камней и коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов. Обладает прекрасным блеском, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, хорошей укрывистостью и атмосферостойкостью.Объем - 520мл.

Грунт-эмаль антикорозийная цинк №7 650мл

Для чего она Продукт создан для эффективной антикоррозионной защиты. Его можно использовать: как самостоятельное покрытие; как антикоррозионный грунт под последующие защитно-декоративные слои. Где пригодится: защита промышленных металлических конструкций; трубы горячего водоснабжения; радиаторы; выхлопные системы автомобилей; ремонт оцинкованных поверхностей, которые повредили при сварке, шлифовке, сверлении или транспортировке. Какие у неё плюсы отличная адгезия (хорошо сцепляется с поверхностью); хорошая укрывистость; равномерно наносится и хорошо растекается; покрытие устойчиво к механическим и атмосферным воздействиям; термостойкость — до 200–300 °C (но эту характеристику оценивают примерно через 24 часа после нанесения); подходит для точечной сварки. Как работать Сначала тщательно очистите поверхность от грязи и ржавчины. Перед использованием энергично встряхните баллон примерно 2 минуты, пока не исчезнет стук шариков внутри. В процессе работы периодически повторяйте встряхивание. Сделайте пробное распыление. Наносите равномерными тонкими слоями с расстояния примерно 20–30 см. Для лучшего результата рекомендуется 1–2 слоя. После нанесения дайте покрытию полностью отвердеть — около 24 часов, прежде чем наносить финишные слои или эксплуатировать деталь.

• DTI-A07680

Антисиликоновая добавка 0.3л

Для чего она нужна Её задача — предотвратить образование силиконовых кратеров (их ещё называют «рыбьи глазки»). Такие дефекты появляются, если поверхность перед покраской оказалась загрязнена силиконом или маслом. Добавка как раз не даёт этим загрязнениям испортить финишный слой. Как применять Её добавляют в готовую смесь лака с отвердителем. Пропорция зависит от степени загрязнения — обычно 2–4% от объёма готовой смеси. При этом важно: добавка не меняет вязкость состава, так что можно смело смешивать и наносить. Я советую использовать её, если работаете с бесцветным акриловым лаком или акриловой эмалью. Несколько деталей Объём: 300 мл. Страна производства: Польша. Срок годности: смотрите на упаковке.

• 40801

Эмаль акриловая для дисков серебристая 520мл

Высококачественная акриловая эмаль AUTON предназначена для окраски и реставрации колесных дисков автомобилей, автобусов и других транспортных средств, а также для декоративной окраски любой поверхности. Содержит специальные компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, летящих камней и коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов. Обладает прекрасным блеском, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, хорошей укрывистостью и атмосферостойкостью.Объем - 520мл.

Разбавитель Autop 50/55 акриловый Оптимальный 1л

Для чего нужен Разбавитель Autop 50/55 применяют, чтобы довести до рабочей вязкости: базовые автоэмали (в том числе с металлическим и перламутровым эффектом); акриловые лаки; акриловые грунты; другие двухкомпонентные (2К) акриловые составы Autop и совместимые с ними. Подходит для локального и полного ремонта, а также для технологии «быстрого ремонта» небольших участков. Ключевые особенности «Оптимальный» — значит, у него сбалансированная скорость испарения: он не даёт слишком резкого высыхания (как 50/33), но и не тянет процесс излишне долго (как 50/99). Это помогает получить ровный розлив и качественную плёнку без шагрени и подтёков. Температура нанесения: оптимально +18…+24 °C. В этом диапазоне разбавитель работает максимально предсказуемо. Равномерное испарение — помогает сформировать качественную основу для последующих слоёв. Универсальность: хорошо подходит для большинства стандартных задач в малярной камере или боксе с контролируемой температурой. Как применять Обязательно сделайте тест. Смешайте небольшое количество материала с разбавителем и нанесите на тестовую пластину или незаметный участок. Проверьте, нет ли сворачивания, расслоения, пузырей, сильной шагрени. Добавляйте постепенно. Вливайте разбавитель малыми порциями, каждый раз тщательно перемешивая, пока не получите нужную вязкость под ваш краскопульт. Соблюдайте пропорции. Процент разбавления зависит от материала (грунт/эмаль/лак) и способа нанесения.

Грунт №3 антикоррозионный,RAL7024 Графитовый серый 650 мл

Что в нём особенного Это промышленный быстросохнущий грунт по металлу. Его антикоррозионная стойкость достигается за счёт комбинации двух факторов: атмосферостойкой гибридной смолы в основе и специальных пигментов — железноокисных и цинковых. Именно эта «двойная» защита и отражена в названии. Для каких задач подойдёт: для наружных и внутренних работ, когда к антикоррозионной защите предъявляются высокие требования. Часто его используют для защиты металлических конструкций промышленного назначения. Какие плюсы отмечают пользователи и в описаниях: отличная адгезия (хорошо сцепляется с поверхностью), хорошая укрывистость, равномерное нанесение и растекание, а также быстрое высыхание. Важное про финиш Чтобы защита была максимально эффективной, поверх грунта №3 рекомендуют наносить другие продукты DETOP. Например, №5 («Грунт-эмаль индустриальная») или №8 («Эмаль атмосферостойкая высокоглянцевая»).

Ускоритель для акриловых грунтов и лаков 0.3л

Для чего нужен Он сокращает время сушки и отверждения двухкомпонентных акриловых и полиуретановых материалов. Особенно полезен, когда работы идут при низкой температуре или высокой влажности: в таких условиях обычные составы сохнут заметно дольше, а ускоритель помогает держать темп ремонта. Подходит для: акриловых грунтов RANAL; бесцветных акриловых лаков RANAL; акриловых эмалей. Как применять Добавляют в готовую смесь (лак/грунт уже смешан с отвердителем), а не в отдельные компоненты. Пропорция: примерно 1 % от объёма готовой смеси. Пример: на 1 л смеси — не более 10 мл ускорителя. Тщательно перемешайте после добавления. Жизнеспособность смеси может сократиться — наносите быстрее. Практические нюансы Эффект: сокращает время «до отлипа» и общую сушку, но максимальную твёрдость покрытие всё равно набирает через несколько дней — это нормально для акриловых систем. Не заменяет быстрый отвердитель, но хорошо дополняет технологию, особенно на больших площадях или при конвейерном темпе работ. Температура нанесения: даже с ускорителем не стоит работать при температуре ниже +15 °C — риск дефектов растёт.

• 40701

Шпатлевка универсальная UNI (0,25кг)

Что это и для чего Это двухкомпонентная полиэфирная шпатлёвка. Её задача — заполнять неровности: сколы, царапины, трещины на кузове автомобиля перед тем, как наносить лакокрасочное покрытие. Она неплохо работает и на загрунтованных, и на незагрунтованных поверхностях (но есть важное ограничение — не наносите прямо на оцинкованную сталь). Некоторые плюсы, которые отмечают пользователи и производитель: Мелкозернистая консистенция — слой получается гладким. Относительно твёрдая, но при этом легко наносится и шлифуется. Термостойкая: выдерживает от –30 °C до +80 °C. Не даёт усадки и не забивает абразив при шлифовке. Универсальна: может использоваться и как наполняющая, и как доводочная. Совместима с разными покрасочными системами. Как работать Подготовка поверхности. Если работаете с голым металлом (сталью), сначала обезжирьте его антисиликоновым очистителем (например, RANAL), затем обработайте абразивом P80. Если поверхность — оригинальное лакокрасочное покрытие, после обезжиривания берите абразив P180. Смешивание. Шпатлёвка двухкомпонентная: в комплекте идёт полиэфирная паста и отдельный отвердитель. Пропорция: 100 частей пасты на 2 части отвердителя (по весу). Важное предупреждение: не переборщите с отвердителем. Сильная передозировка не ускорит отверждение, но может изменить цвет будущего лакокрасочного покрытия и забить абразив при шлифовке. Жизнеспособность смеси. При температуре +20 °C у вас есть примерно 4–5 минут, чтобы нанести смесь. Шлифовка. Начинать обработку можно примерно через 20 минут после нанесения. Оптимальный интервал — от 20 минут до 4 часов. После 4 часов шпатлёвка набирает максимальную прочность. Важные нюансы Не наносите непосредственно на оцинкованную сталь.

• 00101-3

Разбавитель Autop 50/55 акриловый Оптимальный 5л

Для чего нужен Разбавитель Autop 50/55 применяют, чтобы довести до рабочей вязкости: базовые автоэмали (в том числе с металлическим и перламутровым эффектом); акриловые лаки; акриловые грунты; другие двухкомпонентные (2К) акриловые составы Autop и совместимые с ними. Подходит для локального и полного ремонта, а также для технологии «быстрого ремонта» небольших участков. Ключевые особенности «Оптимальный» — значит, у него сбалансированная скорость испарения: он не даёт слишком резкого высыхания (как 50/33), но и не тянет процесс излишне долго (как 50/99). Это помогает получить ровный розлив и качественную плёнку без шагрени и подтёков. Температура нанесения: оптимально +18…+24 °C. В этом диапазоне разбавитель работает максимально предсказуемо. Равномерное испарение — помогает сформировать качественную основу для последующих слоёв. Универсальность: хорошо подходит для большинства стандартных задач в малярной камере или боксе с контролируемой температурой. Как применять Обязательно сделайте тест. Смешайте небольшое количество материала с разбавителем и нанесите на тестовую пластину или незаметный участок. Проверьте, нет ли сворачивания, расслоения, пузырей, сильной шагрени. Добавляйте постепенно. Вливайте разбавитель малыми порциями, каждый раз тщательно перемешивая, пока не получите нужную вязкость под ваш краскопульт. Соблюдайте пропорции. Процент разбавления зависит от материала (грунт/эмаль/лак) и способа нанесения.

Грунт №3 антикоррозионный,RAL7004 Серый сигнальный, 650 мл

Что в нём особенного Это промышленный быстросохнущий грунт по металлу. Его антикоррозионная стойкость достигается за счёт комбинации двух факторов: атмосферостойкой гибридной смолы в основе и специальных пигментов — железноокисных и цинковых. Именно эта «двойная» защита и отражена в названии. Для каких задач подойдёт: для наружных и внутренних работ, когда к антикоррозионной защите предъявляются высокие требования. Часто его используют для защиты металлических конструкций промышленного назначения. Какие плюсы отмечают пользователи и в описаниях: отличная адгезия (хорошо сцепляется с поверхностью), хорошая укрывистость, равномерное нанесение и растекание, а также быстрое высыхание. Важное про финиш Чтобы защита была максимально эффективной, поверх грунта №3 рекомендуют наносить другие продукты DETOP. Например, №5 («Грунт-эмаль индустриальная») или №8 («Эмаль атмосферостойкая высокоглянцевая»).

Шпатлевка универсальная UNI (0,5кг)

Что это и для чего Это двухкомпонентная полиэфирная шпатлёвка. Её задача — заполнять неровности: сколы, царапины, трещины на кузове автомобиля перед тем, как наносить лакокрасочное покрытие. Она неплохо работает и на загрунтованных, и на незагрунтованных поверхностях (но есть важное ограничение — не наносите прямо на оцинкованную сталь). Некоторые плюсы, которые отмечают пользователи и производитель: Мелкозернистая консистенция — слой получается гладким. Относительно твёрдая, но при этом легко наносится и шлифуется. Термостойкая: выдерживает от –30 °C до +80 °C. Не даёт усадки и не забивает абразив при шлифовке. Универсальна: может использоваться и как наполняющая, и как доводочная. Совместима с разными покрасочными системами. Как работать Подготовка поверхности. Если работаете с голым металлом (сталью), сначала обезжирьте его антисиликоновым очистителем (например, RANAL), затем обработайте абразивом P80. Если поверхность — оригинальное лакокрасочное покрытие, после обезжиривания берите абразив P180. Смешивание. Шпатлёвка двухкомпонентная: в комплекте идёт полиэфирная паста и отдельный отвердитель. Пропорция: 100 частей пасты на 2 части отвердителя (по весу). Важное предупреждение: не переборщите с отвердителем. Сильная передозировка не ускорит отверждение, но может изменить цвет будущего лакокрасочного покрытия и забить абразив при шлифовке. Жизнеспособность смеси. При температуре +20 °C у вас есть примерно 4–5 минут, чтобы нанести смесь. Шлифовка. Начинать обработку можно примерно через 20 минут после нанесения. Оптимальный интервал — от 20 минут до 4 часов. После 4 часов шпатлёвка набирает максимальную прочность. Важные нюансы Не наносите непосредственно на оцинкованную сталь.

• 00102-3

Грунт №3 антикоррозионный, красно-коричневый, 650 мл

Что в нём особенного Это промышленный быстросохнущий грунт по металлу. Его антикоррозионная стойкость достигается за счёт комбинации двух факторов: атмосферостойкой гибридной смолы в основе и специальных пигментов — железноокисных и цинковых. Именно эта «двойная» защита и отражена в названии. Для каких задач подойдёт: для наружных и внутренних работ, когда к антикоррозионной защите предъявляются высокие требования. Часто его используют для защиты металлических конструкций промышленного назначения. Какие плюсы отмечают пользователи и в описаниях: отличная адгезия (хорошо сцепляется с поверхностью), хорошая укрывистость, равномерное нанесение и растекание, а также быстрое высыхание. Важное про финиш Чтобы защита была максимально эффективной, поверх грунта №3 рекомендуют наносить другие продукты DETOP. Например, №5 («Грунт-эмаль индустриальная») или №8 («Эмаль атмосферостойкая высокоглянцевая»).

Шпатлевка универсальная UNI (1кг)

Что это и для чего Это двухкомпонентная полиэфирная шпатлёвка. Её задача — заполнять неровности: сколы, царапины, трещины на кузове автомобиля перед тем, как наносить лакокрасочное покрытие. Она неплохо работает и на загрунтованных, и на незагрунтованных поверхностях (но есть важное ограничение — не наносите прямо на оцинкованную сталь). Некоторые плюсы, которые отмечают пользователи и производитель: Мелкозернистая консистенция — слой получается гладким. Относительно твёрдая, но при этом легко наносится и шлифуется. Термостойкая: выдерживает от –30 °C до +80 °C. Не даёт усадки и не забивает абразив при шлифовке. Универсальна: может использоваться и как наполняющая, и как доводочная. Совместима с разными покрасочными системами. Как работать Подготовка поверхности. Если работаете с голым металлом (сталью), сначала обезжирьте его антисиликоновым очистителем (например, RANAL), затем обработайте абразивом P80. Если поверхность — оригинальное лакокрасочное покрытие, после обезжиривания берите абразив P180. Смешивание. Шпатлёвка двухкомпонентная: в комплекте идёт полиэфирная паста и отдельный отвердитель. Пропорция: 100 частей пасты на 2 части отвердителя (по весу). Важное предупреждение: не переборщите с отвердителем. Сильная передозировка не ускорит отверждение, но может изменить цвет будущего лакокрасочного покрытия и забить абразив при шлифовке. Жизнеспособность смеси. При температуре +20 °C у вас есть примерно 4–5 минут, чтобы нанести смесь. Шлифовка. Начинать обработку можно примерно через 20 минут после нанесения. Оптимальный интервал — от 20 минут до 4 часов. После 4 часов шпатлёвка набирает максимальную прочность. Важные нюансы Не наносите непосредственно на оцинкованную сталь.

• 00104-3

Шпатлевка универсальная UNI (1.9кг)

Что это и для чего Это двухкомпонентная полиэфирная шпатлёвка. Её задача — заполнять неровности: сколы, царапины, трещины на кузове автомобиля перед тем, как наносить лакокрасочное покрытие. Она неплохо работает и на загрунтованных, и на незагрунтованных поверхностях (но есть важное ограничение — не наносите прямо на оцинкованную сталь). Некоторые плюсы, которые отмечают пользователи и производитель: Мелкозернистая консистенция — слой получается гладким. Относительно твёрдая, но при этом легко наносится и шлифуется. Термостойкая: выдерживает от –30 °C до +80 °C. Не даёт усадки и не забивает абразив при шлифовке. Универсальна: может использоваться и как наполняющая, и как доводочная. Совместима с разными покрасочными системами. Как работать Подготовка поверхности. Если работаете с голым металлом (сталью), сначала обезжирьте его антисиликоновым очистителем (например, RANAL), затем обработайте абразивом P80. Если поверхность — оригинальное лакокрасочное покрытие, после обезжиривания берите абразив P180. Смешивание. Шпатлёвка двухкомпонентная: в комплекте идёт полиэфирная паста и отдельный отвердитель. Пропорция: 100 частей пасты на 2 части отвердителя (по весу). Важное предупреждение: не переборщите с отвердителем. Сильная передозировка не ускорит отверждение, но может изменить цвет будущего лакокрасочного покрытия и забить абразив при шлифовке. Жизнеспособность смеси. При температуре +20 °C у вас есть примерно 4–5 минут, чтобы нанести смесь. Шлифовка. Начинать обработку можно примерно через 20 минут после нанесения. Оптимальный интервал — от 20 минут до 4 часов. После 4 часов шпатлёвка набирает максимальную прочность. Важные нюансы Не наносите непосредственно на оцинкованную сталь.

• 00105-3

Эмаль акриловая для дисков Графит 520мл

Высококачественная акриловая эмаль AUTON предназначена для окраски и реставрации колесных дисков автомобилей, автобусов и других транспортных средств, а также для декоративной окраски любой поверхности. Содержит специальные компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, летящих камней и коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов. Обладает прекрасным блеском, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, хорошей укрывистостью и атмосферостойкостью.