АвтоЛоск — автокраски и материалы для кузовного ремонта в Твери

Герметик распыляемый 300мл серый

Что это за продукт Это однокомпонентный распыляемый герметик на основе силаномодифицированного полимера. Его ключевое преимущество — низкая вязкость: удобно наносить как распылителем, так и кистью. Для чего пригодится: Герметизация технологических швов и электросварных соединений листового металла (в автопроме, при ремонте кузовов, а также в промышленности — для вагонов, контейнеров). Защита от коррозии. Можно использовать для работ внутри и под корпусом автомобиля. Даёт вибро- и звукоизоляционные свойства. После нанесения его можно перекрашивать — подходят многие водорастворимые краски и составы на основе растворителя. Важные особенности: Не требует грунтовки. Хорошо сцепляется с металлами, окрашенными поверхностями, алюминием, ПВХ, стеклопластиком и многими видами пластика (но не подходит для полиэтилена и тефлона). Экологически безопасен: не содержит изоцианатов и растворителей, без запаха. Сохраняет эластичность в широком диапазоне температур: от –40 °C до +100 °C (кратковременно выдерживает до +120 °C). Не даёт усадки и не образует пузырей. Нейтрален к подложке — не вступает с ней в реакцию.

Герметик шовный полиуретановый 310мл белый

Что это за продукт Это однокомпонентный полиуретановый герметик, который отверждается под действием влаги. У него хорошая тиксотропность — он не стекает с вертикальных поверхностей и легко наносится. После нанесения получается ровный, гладкий слой без пузырей. Продукт позиционируется как экологически чистый: не вызывает коррозии и не загрязняет поверхность. Для каких задач подойдёт Герметизация и склеивание в кузовном ремонте автомобилей (швы, стыки, боковые стёкла). Работы с железнодорожным транспортом, автобусами, судами. Склеивание автомобильной кожи с алюминиевыми вставками. Заполнение и герметизация внутренней и внешней отделки. В металлургической промышленности — для соединения и герметизации металлических деталей и сварных швов. Как работать Перед нанесением важно тщательно очистить поверхность от пыли, масла и воды. Условия нанесения: температура от +5 до +35 °C, относительная влажность 50–70%. Если температура ниже +5 °C, рекомендуется заранее поместить тубу в тёплое место (+30…+40 °C) примерно на час (но не более трёх часов). Наносите герметик равномерной линией, при необходимости разровняйте слой по ширине и форме стыка.

Герметик шовный полиуретановый 310мл серый

Что это за продукт Это однокомпонентный полиуретановый герметик, который отверждается под действием влаги. У него хорошая тиксотропность — он не стекает с вертикальных поверхностей и легко наносится. После нанесения получается ровный, гладкий слой без пузырей. Продукт позиционируется как экологически чистый: не вызывает коррозии и не загрязняет поверхность. Для каких задач подойдёт Герметизация и склеивание в кузовном ремонте автомобилей (швы, стыки, боковые стёкла). Работы с железнодорожным транспортом, автобусами, судами. Склеивание автомобильной кожи с алюминиевыми вставками. Заполнение и герметизация внутренней и внешней отделки. В металлургической промышленности — для соединения и герметизации металлических деталей и сварных швов. Как работать Перед нанесением важно тщательно очистить поверхность от пыли, масла и воды. Условия нанесения: температура от +5 до +35 °C, относительная влажность 50–70%. Если температура ниже +5 °C, рекомендуется заранее поместить тубу в тёплое место (+30…+40 °C) примерно на час (но не более трёх часов). Наносите герметик равномерной линией, при необходимости разровняйте слой по ширине и форме стыка.

Герметик шовный полиуретановый 310мл черный

Что это за продукт Это однокомпонентный полиуретановый герметик, который отверждается под действием влаги. У него хорошая тиксотропность — он не стекает с вертикальных поверхностей и легко наносится. После нанесения получается ровный, гладкий слой без пузырей. Продукт позиционируется как экологически чистый: не вызывает коррозии и не загрязняет поверхность. Для каких задач подойдёт Герметизация и склеивание в кузовном ремонте автомобилей (швы, стыки, боковые стёкла). Работы с железнодорожным транспортом, автобусами, судами. Склеивание автомобильной кожи с алюминиевыми вставками. Заполнение и герметизация внутренней и внешней отделки. В металлургической промышленности — для соединения и герметизации металлических деталей и сварных швов. Как работать Перед нанесением важно тщательно очистить поверхность от пыли, масла и воды. Условия нанесения: температура от +5 до +35 °C, относительная влажность 50–70%. Если температура ниже +5 °C, рекомендуется заранее поместить тубу в тёплое место (+30…+40 °C) примерно на час (но не более трёх часов). Наносите герметик равномерной линией, при необходимости разровняйте слой по ширине и форме стыка.

Автоэмаль алкидная, 302 Лиана , аэрозоль 520 мл

Высокоглянцевая алкидная автомобильная эмаль применяется для ремонтной покраски деталей кузова автомобилей, автобусов, а также другой транспортной техники. Эмаль предназначена для создания защитного и декоративного покрытия, стойкого к УФ-лучам и механическим воздействиям.

Эмаль структурная №4 черная крупная,520мл

Что это Это быстросохнущая эмаль в аэрозольном баллоне (520 мл), созданная специально для ремонтной покраски пластиковых деталей автомобиля. Её главная задача — создать рельефную поверхность, которая будет похожа на заводскую текстуру пластика. При этом эмаль хорошо маскирует неровности и следы локального ремонта. Покрытие получается устойчивым к механическим воздействиям и погодным условиям. Какие варианты бывают Размер рельефа можно варьировать прямо в процессе работы: меняя расстояние от баллона до поверхности и заменяя распылительную головку. Как применять Подготовка. Перед использованием тщательно встряхните баллон 2–3 минуты — должен быть отчётливо слышен стук металлических шариков внутри. Во время нанесения периодически встряхивайте снова. Температура. Наносить при температуре не ниже +10 °C, при этом сам баллон должен быть не холоднее +20 °C. Оптимальные условия для распыления: температура +18…+25 °C, влажность около 50–60%. Техника нанесения. Держите баллон распылительной головкой вверх. Распыляйте с расстояния примерно 25–30 см. Слои. Лучше наносить 2–3 слоя. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут. Сушка. Высыхание «на отлип» происходит примерно за 20 минут, полное отверждение — за 2 часа (при температуре около +20 °C). Важный совет. Перед тем как красить деталь, сделайте пробные выкрасы на тест-пластине. Так вы подберёте нужную текстуру (расстояние, головку) и убедитесь в совместимости. Грунтовка. Для надёжного сцепления рекомендую наносить эмаль на подходящий грунт AUTOP: адгезионный грунт №2 или грунт-наполнитель №3

Акриловый грунт RANAL HS Professional Черный 3+1 1л+0.34л

Для чего нужен Это двухкомпонентный акриловый грунт с высоким сухим остатком. Его используют как наполнитель и выравниватель перед финишной покраской: он закрывает мелкие риски и неровности после шлифовки, выравнивает поверхность и даёт хорошую основу под эмаль и лак. Маркировка «3+1» означает пропорцию смешивания по объёму — 3 части грунта на 1 часть отвердителя. Ключевые характеристики Тип: акриловый двухкомпонентный грунт. Пропорция смешивания: 3:1 (грунт : отвердитель) по объёму. Разбавление: можно добавить акриловый разбавитель RANAL — обычно 10–20 % от объёма смеси (зависит от способа нанесения и температуры). Вязкость для распыления: примерно 20–25 секунд по DIN 4 при 20 °C. Сопло краскопульта: 1,6–1,8 мм. Рабочее давление: 3–4 бар. Толщина слоя: 50–60 мкм на один мокрый слой. Количество слоёв: обычно 2–3, с межслойной выдержкой 5–10 минут. Время высыхания: при +20 °C — примерно 3 часа; при +60 °C — около 30 минут (для слоя 150–180 мкм). Шлифование: сухое — абразивом P360–P500; мокрое — P600–P1000. На какие поверхности можно наносить сталь, оцинкованная сталь; алюминий (с предварительной подготовкой); старое ЛКП (после матования и обезжиривания); полиэфирные шпатлёвки (после шлифовки и обезжиривания); эпоксидные грунты (в том числе RANAL). Не наносить на реактивные грунты (wash primer) и нитроцеллюлозные покрытия. Как правильно работать Подготовка поверхности. Обезжирьте антисиликоновым очистителем, затем зашлифуйте под задачу: старое ЛКП — P240–P320, шпатлёвку — P240–P280, голый металл — P180–P240. Снова обезжирьте. Смешивание. Сначала тщательно перемешайте грунт, затем добавьте отвердитель в пропорции 3:1. При необходимости добавьте разбавитель. Перемешивайте не менее 2–3 минут. Нанесение. Держите пистолет на расстоянии 20–25 см, ведите равномерно. Делайте 2–3 слоя с выдержкой между ними. Сушка и шлифовка. Дайте высохнуть нужное время (в зависимости от температуры), затем шлифуйте выбранным способом. После шлифовки обязательно снова обезжирьте перед нанесением базы/лака.

• 10316

Эмаль структурная №4 черная мелкая,520мл

Что это Это быстросохнущая эмаль в аэрозольном баллоне (520 мл), созданная специально для ремонтной покраски пластиковых деталей автомобиля. Её главная задача — создать рельефную поверхность, которая будет похожа на заводскую текстуру пластика. При этом эмаль хорошо маскирует неровности и следы локального ремонта. Покрытие получается устойчивым к механическим воздействиям и погодным условиям. Какие варианты бывают Размер рельефа можно варьировать прямо в процессе работы: меняя расстояние от баллона до поверхности и заменяя распылительную головку. Как применять Подготовка. Перед использованием тщательно встряхните баллон 2–3 минуты — должен быть отчётливо слышен стук металлических шариков внутри. Во время нанесения периодически встряхивайте снова. Температура. Наносить при температуре не ниже +10 °C, при этом сам баллон должен быть не холоднее +20 °C. Оптимальные условия для распыления: температура +18…+25 °C, влажность около 50–60%. Техника нанесения. Держите баллон распылительной головкой вверх. Распыляйте с расстояния примерно 25–30 см. Слои. Лучше наносить 2–3 слоя. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут. Сушка. Высыхание «на отлип» происходит примерно за 20 минут, полное отверждение — за 2 часа (при температуре около +20 °C). Важный совет. Перед тем как красить деталь, сделайте пробные выкрасы на тест-пластине. Так вы подберёте нужную текстуру (расстояние, головку) и убедитесь в совместимости. Грунтовка. Для надёжного сцепления рекомендую наносить эмаль на подходящий грунт AUTOP: адгезионный грунт №2 или грунт-наполнитель №3

Акриловый грунт RANAL HS Professional 3+1 Серый 1л+0.34л

Для чего нужен Это двухкомпонентный акриловый грунт с высоким сухим остатком. Его используют как наполнитель и выравниватель перед финишной покраской: он закрывает мелкие риски и неровности после шлифовки, выравнивает поверхность и даёт хорошую основу под эмаль и лак. Маркировка «3+1» означает пропорцию смешивания по объёму — 3 части грунта на 1 часть отвердителя. Ключевые характеристики Тип: акриловый двухкомпонентный грунт. Пропорция смешивания: 3:1 (грунт : отвердитель) по объёму. Разбавление: можно добавить акриловый разбавитель RANAL — обычно 10–20 % от объёма смеси (зависит от способа нанесения и температуры). Вязкость для распыления: примерно 20–25 секунд по DIN 4 при 20 °C. Сопло краскопульта: 1,6–1,8 мм. Рабочее давление: 3–4 бар. Толщина слоя: 50–60 мкм на один мокрый слой. Количество слоёв: обычно 2–3, с межслойной выдержкой 5–10 минут. Время высыхания: при +20 °C — примерно 3 часа; при +60 °C — около 30 минут (для слоя 150–180 мкм). Шлифование: сухое — абразивом P360–P500; мокрое — P600–P1000. На какие поверхности можно наносить сталь, оцинкованная сталь; алюминий (с предварительной подготовкой); старое ЛКП (после матования и обезжиривания); полиэфирные шпатлёвки (после шлифовки и обезжиривания); эпоксидные грунты (в том числе RANAL). Не наносить на реактивные грунты (wash primer) и нитроцеллюлозные покрытия. Как правильно работать Подготовка поверхности. Обезжирьте антисиликоновым очистителем, затем зашлифуйте под задачу: старое ЛКП — P240–P320, шпатлёвку — P240–P280, голый металл — P180–P240. Снова обезжирьте. Смешивание. Сначала тщательно перемешайте грунт, затем добавьте отвердитель в пропорции 3:1. При необходимости добавьте разбавитель. Перемешивайте не менее 2–3 минут. Нанесение. Держите пистолет на расстоянии 20–25 см, ведите равномерно. Делайте 2–3 слоя с выдержкой между ними. Сушка и шлифовка. Дайте высохнуть нужное время (в зависимости от температуры), затем шлифуйте выбранным способом. После шлифовки обязательно снова обезжирьте перед нанесением базы/лака.

• 10310

Эмаль структурная №4 серая мелкая,520мл

Что это Это быстросохнущая эмаль в аэрозольном баллоне (520 мл), созданная специально для ремонтной покраски пластиковых деталей автомобиля. Её главная задача — создать рельефную поверхность, которая будет похожа на заводскую текстуру пластика. При этом эмаль хорошо маскирует неровности и следы локального ремонта. Покрытие получается устойчивым к механическим воздействиям и погодным условиям. Какие варианты бывают Размер рельефа можно варьировать прямо в процессе работы: меняя расстояние от баллона до поверхности и заменяя распылительную головку. Как применять Подготовка. Перед использованием тщательно встряхните баллон 2–3 минуты — должен быть отчётливо слышен стук металлических шариков внутри. Во время нанесения периодически встряхивайте снова. Температура. Наносить при температуре не ниже +10 °C, при этом сам баллон должен быть не холоднее +20 °C. Оптимальные условия для распыления: температура +18…+25 °C, влажность около 50–60%. Техника нанесения. Держите баллон распылительной головкой вверх. Распыляйте с расстояния примерно 25–30 см. Слои. Лучше наносить 2–3 слоя. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут. Сушка. Высыхание «на отлип» происходит примерно за 20 минут, полное отверждение — за 2 часа (при температуре около +20 °C). Важный совет. Перед тем как красить деталь, сделайте пробные выкрасы на тест-пластине. Так вы подберёте нужную текстуру (расстояние, головку) и убедитесь в совместимости. Грунтовка. Для надёжного сцепления рекомендую наносить эмаль на подходящий грунт AUTOP: адгезионный грунт №2 или грунт-наполнитель №3

Эмаль структурная №4 серая крупная,520мл

Что это Это быстросохнущая эмаль в аэрозольном баллоне (520 мл), созданная специально для ремонтной покраски пластиковых деталей автомобиля. Её главная задача — создать рельефную поверхность, которая будет похожа на заводскую текстуру пластика. При этом эмаль хорошо маскирует неровности и следы локального ремонта. Покрытие получается устойчивым к механическим воздействиям и погодным условиям. Какие варианты бывают Размер рельефа можно варьировать прямо в процессе работы: меняя расстояние от баллона до поверхности и заменяя распылительную головку. Как применять Подготовка. Перед использованием тщательно встряхните баллон 2–3 минуты — должен быть отчётливо слышен стук металлических шариков внутри. Во время нанесения периодически встряхивайте снова. Температура. Наносить при температуре не ниже +10 °C, при этом сам баллон должен быть не холоднее +20 °C. Оптимальные условия для распыления: температура +18…+25 °C, влажность около 50–60%. Техника нанесения. Держите баллон распылительной головкой вверх. Распыляйте с расстояния примерно 25–30 см. Слои. Лучше наносить 2–3 слоя. Между слоями делайте выдержку 5–10 минут. Сушка. Высыхание «на отлип» происходит примерно за 20 минут, полное отверждение — за 2 часа (при температуре около +20 °C). Важный совет. Перед тем как красить деталь, сделайте пробные выкрасы на тест-пластине. Так вы подберёте нужную текстуру (расстояние, головку) и убедитесь в совместимости. Грунтовка. Для надёжного сцепления рекомендую наносить эмаль на подходящий грунт AUTOP: адгезионный грунт №2 или грунт-наполнитель №3

Автоэмаль алкидная, 481 Синяя , аэрозоль 520 мл

Высокоглянцевая алкидная автомобильная эмаль применяется для ремонтной покраски деталей кузова автомобилей, автобусов, а также другой транспортной техники. Эмаль предназначена для создания защитного и декоративного покрытия, стойкого к УФ-лучам и механическим воздействиям.

№4 - Грунт-эмаль по ржавчине 3 в 1 - 1000 Желтая 0,75л

Что она делает Продукт действительно объединяет три функции в одном: преобразует ржавчину, работает как антикоррозионный грунт и даёт декоративное эмалевое покрытие. Это удобно: не нужно наносить несколько разных составов. Для каких задач подойдёт Покраска чугунных и стальных поверхностей с разной степенью коррозии — от локальных следов до плотного слоя ржавчины толщиной до 70 мкм. Защита металлических конструкций промышленного назначения, которые сложно полностью очистить. Обработка поверхностей, подвергающихся атмосферному воздействию, в том числе в промышленной атмосфере (с агрессивными газами, парами, солями). Температурный диапазон эксплуатации покрытия: от –60 °C до +60 °C. Важное ограничение: продукт не подходит для нержавеющих, алюминиевых и оцинкованных поверхностей. Как работать Подготовка. Очистите поверхность от окалины, осыпающейся ржавчины и непрочно держащегося старого покрытия (металлической щёткой, шлифовальной шкуркой, скребком). Можно применить лёгкую сухую струйно-абразивную очистку или механическую шлифовку. Затем обеспыльте и обезжирьте (например, DETOP «Обезжириватель-Антисиликон»). После струйно-абразивной очистки дополнительное обезжиривание не требуется. Наносить нужно сразу после подготовки: не оставляйте поверхность неокрашенной более чем на 24 часа в помещении и более чем на 6 часов на открытом воздухе. Нанесение. Можно использовать кисть, валик или распылитель (краскопульт). Слои. Можно наносить как самостоятельное покрытие (3 слоя), так и в комплексе (2 слоя под финишную атмосферостойкую эмаль). Выдержка. Между слоями делайте паузу 10–15 минут. Полное высыхание и набор твёрдости занимают около 24 часов (при температуре около +20 °C). Дополнительно. При необходимости поверх можно нанести атмосферостойкую эмаль (например, DETOP №5 или №8).

Автоэмаль алкидная, 456 Темно-синяя , аэрозоль 520 мл

Высокоглянцевая алкидная автомобильная эмаль применяется для ремонтной покраски деталей кузова автомобилей, автобусов, а также другой транспортной техники. Эмаль предназначена для создания защитного и декоративного покрытия, стойкого к УФ-лучам и механическим воздействиям.

№4 - Грунт-эмаль по ржавчине 3 в 1 - 9004 Черная 0,75л

Что она делает Продукт действительно объединяет три функции в одном: преобразует ржавчину, работает как антикоррозионный грунт и даёт декоративное эмалевое покрытие. Это удобно: не нужно наносить несколько разных составов. Для каких задач подойдёт Покраска чугунных и стальных поверхностей с разной степенью коррозии — от локальных следов до плотного слоя ржавчины толщиной до 70 мкм. Защита металлических конструкций промышленного назначения, которые сложно полностью очистить. Обработка поверхностей, подвергающихся атмосферному воздействию, в том числе в промышленной атмосфере (с агрессивными газами, парами, солями). Температурный диапазон эксплуатации покрытия: от –60 °C до +60 °C. Важное ограничение: продукт не подходит для нержавеющих, алюминиевых и оцинкованных поверхностей. Как работать Подготовка. Очистите поверхность от окалины, осыпающейся ржавчины и непрочно держащегося старого покрытия (металлической щёткой, шлифовальной шкуркой, скребком). Можно применить лёгкую сухую струйно-абразивную очистку или механическую шлифовку. Затем обеспыльте и обезжирьте (например, DETOP «Обезжириватель-Антисиликон»). После струйно-абразивной очистки дополнительное обезжиривание не требуется. Наносить нужно сразу после подготовки: не оставляйте поверхность неокрашенной более чем на 24 часа в помещении и более чем на 6 часов на открытом воздухе. Нанесение. Можно использовать кисть, валик или распылитель (краскопульт). Слои. Можно наносить как самостоятельное покрытие (3 слоя), так и в комплексе (2 слоя под финишную атмосферостойкую эмаль). Выдержка. Между слоями делайте паузу 10–15 минут. Полное высыхание и набор твёрдости занимают около 24 часов (при температуре около +20 °C). Дополнительно. При необходимости поверх можно нанести атмосферостойкую эмаль (например, DETOP №5 или №8).